59.发现火灾,罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏,剧毒品、爆炸品放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时,应在( )内逐级报告,并在24小时内向有关车站、直属站段、集团公司和有关铁路公安部门以电报形式拍发"货物损失速报",抄送国铁集团货运部。 (应知应会-铁路货物损失处理规则-第14条)
A. 30分钟
B. 1小时
C. 2小时
D. 3小时
解析：题目解析
题目问在发现火灾、压缩气体、液化气体泄漏、剧毒品、爆炸品、放射性物品被盗丢失，以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在多长时间内逐级报告，并在多长时间内通过电报形式拍发"货物损失速报"。
正确答案是：B. 1小时
根据“铁路货物损失处理规则-第14条”规定，发现上述情况时，应在1小时内逐级报告，并在24小时内向有关单位发出"货物损失速报"。
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95.超限超重货物装车后,应在车辆上部明显处,以油漆书写、刷印或粘贴"X级超限、X级超重",或挂牌标识。( )《超规》
解析：题目要求判断超限超重货物装车后是否需要在车辆上部明显标识。答案为B，即错误。根据《超规》的规定，超限超重货物应该在车辆上部明显处标识，以警示其他人，所以答案应该是A，即正确。
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100.跨及( )及以上国铁集团的各级超重货物和超级超限货物由国铁集团审查后向铁总请示。(应知应会-超规-第24条 )
解析：题目要求填写跨及几个及以上国铁集团的各级超重货物和超级超限货物由国铁集团审查后向铁总请示。根据应知应会-超规-第24条，答案是B，即三个及以上。
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66.铁路事故造成( )人以上死亡,为特别重大事故。(应知应会-事规)
解析：铁路事故造成30人以上死亡属于特别重大事故。选项B是“30”，因此是正确答案。
以上是对三道题目的简短解析和正确答案的确认。
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85.在铁路货物运输中发现货车超载,不能继续运行,换装整理的时间一般不应超过( )。(应知应会-管规-第49条)
解析：在铁路货物运输中发现货车超载,不能继续运行,换装整理的时间一般不应超过( )。
答案: B. 2日
解析：根据题目中提到的"应知应会-管规-第49条"，这里引用的规定可能规定了换装整理超载货车的时间限制。选项B表示2日，意味着货车超载后，应在2日内完成换装整理。其他选项没有提及时间限制，所以选B。
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3.货检整理分为哪两种?
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60. 列车司机与看守点联控三次无应答时,立即( ),并继续与看守点联控,如仍无应答时必须在I级防洪地点前停车(呼叫标至I级防洪地点间有分相时,电力机车选择适当地点停车)。(防洪-西铁工函(2022)127号)
A. 减速
B. 停车
C. 通过
D. 降速到在瞭望距离内能随时停车的速度运行
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92.货物运单、封套上的到站、车号、封印号码各栏,不得任意涂改。( ) 《管规》
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28. ( )为组织抢修响应牵头单位,负责组织站区相关单位进行抢险,各相关设备管理单位领导赶赴现场后,做好抢险的指挥协调。(防洪-西铁工函(2022)127号)
解析：答案为 A. 车站
题目中提到"为组织抢修响应牵头单位"，这里指的是在发生抢险事件时负责组织行动的单位。货运站区是铁路货运的关键部门，一旦发生紧急情况，需要迅速进行抢险和抢修工作。因此，车站作为组织抢修响应的牵头单位，负责协调相关单位的抢险行动，合理选择 A. 车站作为答案。
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13. 暴雨预警信号由低到高分为( )四个等级(防洪-西铁工函(2022)127号)
A. "橙色"
B. "黄色"
C. "红色"
D. "蓝色"
解析：暴雨预警信号由低到高分为四个等级，根据选项内容可知：
A. "橙色"：暴雨预警信号等级较低，排在第一个。
B. "黄色"：暴雨预警信号等级较低，排在第二个。
C. "红色"：暴雨预警信号等级较高，排在第三个。
D. "蓝色"：暴雨预警信号等级最高，排在第四个。
因此，正确答案为ABCD，按照等级由低到高的顺序是橙色、黄色、红色、蓝色。
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