答案：答:公安 消防
答案：答:公安 消防
A. 正确
B. 错误
A. 发到站
B. 托、收货人
C. 到达车次
D. 品名、编号
解析：题目解析 题目要求在剧毒品到站后和卸车交付完毕后应上报哪些信息，根据《危规》的规定，应将以下信息上报： A. 发到站 B. 托、收货人 C. 到达车次 D. 品名、编号 因此，选项 A、B、C、D 都是正确的答案。
A. 货运管理
B. 装卸
C. 安全管理
D. 后勤
解析： 题目：专职客户代表不包括货运中心或营销中心( )等人员。 A. 货运管理 B. 装卸 C. 安全管理 D. 后勤 答案: BD 解析: 这道题考察的是专职客户代表的职责范围。选项A中的“货运管理”和选项D中的“后勤”都不属于客户代表的工作职责。所以，它们不包括在内。而选项B中的“装卸”和选项C中的“安全管理”都可能是专职客户代表的职责之一。因此，正确答案是BD，即B和D选项。
A. 篷布
B. 篷布绳网
C. 篷布支架
D. 钢丝绳
解析：( )不能作为装载加固材料。《加规》第二十二条 A. 篷布 B. 篷布绳网 C. 篷布支架 D. 钢丝绳 答案: ABC Explanation: According to Article 22 of the "Loading and Reinforcement Regulations," tarpaulin (篷布), tarpaulin ropes/net (篷布绳网), and tarpaulin supports (篷布支架) are not allowed to be used as loading and reinforcement materials. However, steel wire rope (钢丝绳) is not mentioned in the list, so it can be used for loading and reinforcement. Therefore, the correct answer is a combination of options A, B, and C. Note: The explanations provided are based on the information given in the questions and the specific regulations referenced.
A. 正确
B. 错误
A. 10
B. 30
C. 50
D. 100
解析：铁路事故造成30人以上死亡属于特别重大事故。选项B是“30”，因此是正确答案。 以上是对三道题目的简短解析和正确答案的确认。
A. 5个工作日
B. 6个工作日
C. 7个工作日
D. 10个工作日
解析：赔通下达后应及时送财务部门，财务部门接到赔通后，应在( )内支付赔款。(应知应会-铁路货物损失处理规则-第39条) 答案：A. 5个工作日 解析：根据题目中提到的“铁路货物损失处理规则-第39条”，财务部门在接到赔通后需要在5个工作日内支付赔款，因此选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目涉及到"施封货车"因车门扣损坏无法补封的情况，询问是否可以按无封挂运。答案是B，即错误。根据题目中提到的《管规》，施封货车因为车门扣损坏无法补封时，是不可以按无封挂运的，应该采取其他合适的措施进行处理。
A. 发站
B. 发现站
C. 货检站
D. 上一货检站
解析：根据管规的第46条，如果无守列车检查、交接时发现货物装载支柱、铁线、绳索有折断，应由“发现站”负责按规定换装或整理并拍发电报。选项B是“发现站”，它在这种情况下负责处理问题，因此是正确答案。
A. 形状
B. 货种
C. 重量
D. 体积
解析：装运货物要使用合格货车，车种要适合( )。 答案: B. 货种 解析: 这道题来自“铁路货运货检员题库2022.5”。在装运货物时，必须选择合格的货车，并且需要确保所选的货车种类适合承载所装运的货物种类，以保障货物运输的安全和有效性。正确答案为 B. 货种，因为货车种类的选择应与装运的货物种类相匹配。
