答案：答:不施封
答案：答:不施封
A. 车辆部门
B. 国铁集团
C. 中国铁路总公司
D. 国铁集团主管部门
解析：改变罐车使用范围时须经中国铁路总公司承认。(应知应会-危规-第76条) 答案为 C。根据危险品运输规定，改变罐车使用范围需要得到中国铁路总公司的批准，因为罐车用于运输危险品涉及安全风险，必须经过相关主管部门的审批。
A. 不定期
B. 经常性
C. 定期
D. 及时
解析：这道题考查各部门、各单位在开展应急演练时的频率。空格处应填入应急演练的开展频率。选项B中的"经常性"表示经常性地开展演练，这样可以更有效地检验预案、锻炼队伍、磨合机制，并提高干部职工应急处置能力，因此选项B是正确的答案。
A. 旅客列车
B. 直达列车
C. 旅客列车或动车组列车
D. 动车组列车
解析：题目解析 答案：C 解析：题目要求在水害险情排除后限速开通，但第一趟车原则上禁止放行（封锁时已在区间停留的列车除外）。选项C中指出旅客列车或动车组列车都适用于这一限制要求，而其他选项中只包含部分情况（例如旅客列车或动车组列车），不符合要求。因此，选项C是正确的。
A. 建立健全铁路交通事故应急处置机制
B. 最大限度地减少铁路交通事故造成的人员伤亡、财产损失
C. 最大限度地减少对铁路运输及公共安全的影响
D. 尽快恢复铁路运输正常秩序
A. 正确
B. 错误
A. 装卸主任
B. 货运主任
C. 装卸工长
D. 货运员
解析：题目中询问“装卸工组应在谁的指导下进行装卸作业”，这涉及到工作指导和协调。在选项中，只有D“货运员”是与装卸工组直接相关并负责指导他们进行装卸作业的，因此D是正确答案。其他选项（A. 装卸主任，B. 货运主任，C. 装卸工长）虽然也在装卸过程中有不同的职责，但不直接指导装卸工组的具体操作。
A. 普通平车
B. 敞车
C. 特种车
D. 两用平车
解析：题目解析 成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物可使用(敞车)、棚车装载。(应知应会-加规-第49条) 答案解析：根据题目所提到的货物类型（成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等），这些货物可以使用敞车进行装载。敞车是一种没有围栏或侧壁的铁路货车，适合装载这类尺寸较大、不需要特殊防护的货物。
A. 承运人
B. 车站
C. 托运人
D. 装车单位
解析：托运人自装货物，因装载加固不良造成事故的责任。根据题目中提到的“托运人自装货物，因装载加固不良造成事故”，正确的选项是C. 托运人。
A. 50mm
B. 40mm
C. 20mm
D. 10mm
解析：题目解析 钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过( )时，必须垫平，可不安装车钩缓冲停止器。《加规》 答案: C. 20mm 解析: 这道题主要考察对钢轨专用货物转向架两平车跨装方式的要求。钢轨在运输过程中需要放在两个平车上，当两平车之间的地板面高度差超过20mm时，需要进行垫平，以保证货物的稳固运输。而车钩缓冲停止器是用于防止车辆在运输过程中出现晃动或碰撞的装置，如果地板面高度差没有超过20mm，那么为了节省成本和方便运输，可以不安装车钩缓冲停止器。
A. 容许载重量
B. 标记载重量
C. 增载量
D. 容积
解析：答案是 A. 容许载重量。 这道题考察的是货物装车时的重量规定。根据应知应会-货规-第26条，货物的装载重量应该不超过货车规定的容许载重量。如果装载重量超过容许载重量，除了补收运费外，还要按规定核收违约金。
