答案：答:先救人、后救物
答案：答:先救人、后救物
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：固定单股钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得少于( ) 个。 答案: B. 3 解析: 这道题涉及到固定单股钢丝绳端头时使用钢丝绳夹的数量。根据规定（应知应会-加规-附件5），固定单股钢丝绳端头时，至少要使用3个钢丝绳夹来保证固定牢固、安全可靠。
A. 1年
B. 2年
C. 4年
D. 3年
解析：对经过连续( )及以上实际检验运用效果良好的装载加固材料及装置，可向铁路产品标准主管部门提出申请，条件具备的纳入行业标准或铁路总公司企业标准。(应知应会-加规-第69条) A. 1年 B. 2年 C. 4年 D. 3年 答案:D 答案选项中的"3年"是正确的。如果经过连续3年及以上实际检验运用效果良好的装载加固材料及装置，可以向铁路产品标准主管部门提出申请，具备条件的话，就可以纳入行业标准或铁路总公司企业标准。
A. 车站值班员
B. 值班站长
C. 车站调度员
D. 站长
解析：题目解析[D. 站长] 各站区应当成立防洪小组，由站长担任组长。这个防洪小组负责根据本站区防洪工作的实际情况，明确站区相关设备管理单位的分工，结合实际开展好防洪相关工作。
A. 正确
B. 错误
A. 货物发送期间
B. 货物运输期间
C. 特殊作业时间
D. 仓储时间
解析：货物运到期限是由( )、接取送达时间构成。(应知应会-铁路货物运输规程-第36条) A. 货物发送期间 B. 货物运输期间 C. 特殊作业时间 D. 仓储时间 答案: ABC Explanation: According to the "Railway Goods Transportation Regulations" Article 36, the period for the transportation of goods includes the time during which the goods are sent, the transportation period, and the special operational time. Therefore, the correct answer is a combination of options A, B, and C.
A. 正确
B. 错误
A. 工务段
B. 集团公司
C. 总公司
D. 车站
解析：答案为 B. 集团公司 题目中提到"汛前向集团公司防洪办报备，( )防洪办统一公布"，这里强调了防洪抢险物资、料具的储备需要向集团公司防洪办报备，并由集团公司防洪办统一公布。集团公司在铁路系统中扮演着高层决策和统一协调的角色，负责统筹安排各项工作，包括防洪抢险物资的储备和报备。因此，选择 B. 集团公司作为答案。
A. 正确
B. 错误
A. 部门值班干部
B. 列车调度员
C. 安全生产指挥中心
解析：当气象部门发布暴雨橙色、红色预警且预计降雨量达到一定标准时，相关站场(中间站)值班员接到工务设备管理单位申请或通知，立即汇报列车调度员。正确答案是BC。选择BC的原因是： A. 部门值班干部：虽然部门值班干部在工作中可能也需要知情，但在这个题目中并没有涉及其汇报的要求。 B. 列车调度员：在预计降雨量达到一定标准时，需要及时向列车调度员汇报，以便进行适当的调度和停运动集开行区段动力集中型列车的决策。 C. 安全生产指挥中心：在预计降雨量达到一定标准时，值班员应该及时向安全生产指挥中心汇报，以便进行安全生产的决策和应对措施的制定。
A. 准用货车
B. 装载加固材料(装置)
C. 装载方法
D. 加固方法
解析：装载加固方案应包括货物规格、( )、其他要求等内容 (应知应会-铁路货物装载加固规则-61条) 答案:ABCD 解析：根据题目中提到的装载加固方案应包括的内容，选项中，A选项表示准用货车，B选项表示装载加固材料(装置)，C选项表示装载方法，D选项表示加固方法。这四个选项都是装载加固方案中必须考虑的内容，所以答案是ABCD。
