3m直尺测定路面平整度的叙述有：①单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收；②等距离连续测定计算标准差，用于施工质量控制；③为路基路面质量检查验收或路况评定需要时，应首尾相接连续测量10尺；④易以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置；⑤已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置；叙述错误的是（ ）。

A. A、0~3m

B. B、3~5m

C. C、5~8m

D.
D、8~10m

A. A、沥青混合料回收料置于烘箱中加热至拌和温度，加热时间越长越好，确保加热温度均匀

B. B、新集料加热温度一般高于拌和温度。

C. C、拌和时材料投放顺序为：先倒入沥青混合料回收料，并加入再生剂，然后加入新粗细集料，再加入新沥青，最后加入矿粉

D. D、拌和时应拌和至均气，总拌和时间约 3min

A. 0.15~0.30

B. 0.30~0.60

C. 0.15~0.60

D. 0.075~0.15

A. CBR试验是对压实试件泡水后的贯入试验

B. CBR值是规定贯入量时的荷载压强与贯入量的比值

C. 处于路基不同深度位置的土，其CBR值的要求不同

D. CBR试件一般在水中浸泡48小时

A. 5%，6%，7%,8%,9%五个用量

B. 3%，4%，5%，6%，7%五个用量

C. 1%，3%，5%，7%，9%五个用量

D. 3%，4%，5%，6%四个用量

A. 正确

B. 错误

A. A、制动距离法

B. B、摆式仪法

C. C、构造深度测试法

D.
D、偏转轮拖车法

A. 正确

B. 错误

A. 50-100

B. 80-100

C. 100-200

D. 50-200

A. A、实际贯入量2.5mm的P值不变，只是变形量的修正

B. B、实际贯入量2.5mm的P值比测读的P值小

C. C、实际贯入量2.5mm的P值比测读的P值大

D. D、实际贯入量2.5mm的P值与测读的P值相比，可能大，也可能小