A、A、路面平均温度超出20℃±2℃范围时,弯沉值应进行温度修正
B、B、采用3.6m的弯沉仪,可不进行支点变形修正
C、C、通常两台弯沉仪测头分别置于左右侧轮隙中心后方3~5cm处,得2个测点弯沉值
D、D、测试车采用BZZ-100的标准车,并检查后轴轮隙宽带是否满足要求
答案:D
A、A、路面平均温度超出20℃±2℃范围时,弯沉值应进行温度修正
B、B、采用3.6m的弯沉仪,可不进行支点变形修正
C、C、通常两台弯沉仪测头分别置于左右侧轮隙中心后方3~5cm处,得2个测点弯沉值
D、D、测试车采用BZZ-100的标准车,并检查后轴轮隙宽带是否满足要求
答案:D
A. 30%
B. 50%
C. 70%
D. 100%
A. A、荷载发生装置
B. B、弯沉检测装置
C. C、车辆牵引系统
D. D、加载千斤顶
A. 正确
B. 错误
A. 实测的现场密度
B. 量砂的密度
C. 标准密度
D. 灌砂筒的大小
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. A、沥青的流变特性
B. B、沥青的弹性特性
C. C、沥青的塑性特性
D. D、沥青的弹塑性特性
A. 10cm,1.0m
B. 15cm,1.0m
C. 10cm,1.5m
D. 15cm 1.5m