A、 当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可
B、 车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员
C、 需封锁区间派出救援列车时,列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间,并派出救援列车
D、 向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可
答案:ABCD
A、 当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可
B、 车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员
C、 需封锁区间派出救援列车时,列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间,并派出救援列车
D、 向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可
答案:ABCD
A. 预告信号机
B. 驼峰信号机
C. 驼峰辅助信号机
D. 进站信号机
A. 列车运行
B. 列尾装置
C. 货物装载状态
D. 走行部
A. 发布命令改反方向行车
B. 发布命令封锁区间
C. 开行路用列车
D. 派出救援列车
A. 封锁区间施工时,车站值班员根据封锁或开通命令,在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌
B. 列车调度员应保证施工时间,并向施工区间的两端站、有关单位及施工负责人及时发出实际施工调度命令
C. 施工负责人接到调度命令,确认施工起止时刻,设好停车防护后,方可开工,并保证在规定时间内完成
D. 如因特殊情况不能按时开通区间或不能按规定的开通速度运行时,应提前通知车站值班员,要求列车调度员延长时间或限速运行
A. 超长
B. 超限列车
C. 制动力部分切除的动车组列车
D. 单机挂车
A. 按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)
B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时
C. 一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)
D. 按半自动闭塞法行车时
A. 集中领导
B. 统一指挥
C. 逐级负责
D. 高度集中
A. 旅客列车
B. 货物列车
C. 军用列车
D. 挂有超限货物车辆的列车
A. 处于闭塞状态的闭塞设备
B. 占用的线路
C. 办理进路后处于锁闭状态
D. 封闭
A. 夜间
B. 遇降雾、暴风雨雪
C. 分路不良
D. 轨道电路故障