60、下列情况列车不准退行( )。

A. 　超长

B. 　超限列车

C. 　制动力部分切除的动车组列车

D. 　单机挂车

A. 　按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)

B. 　在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时

C. 　一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)

D. 　半自动闭塞区段

A. 　一听语音(铃响)

B. 　二看黄色箭头(黄灯)

C. 　三点击(按)闭塞按钮

D. 　四确认绿色箭头(绿灯)

A. 　司机

B. 　工务

C. 　电务

D. 　供电

A. 　黑板

B. 　信号控制台

C. 　规定位置

D. 　站场示意图

A. 　单线车站的进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置

B. 　双线车站的进站道岔,为各该正线开通的位置

C. 　引向安全线的道岔为安全线开通的位置

D. 　引向避难线的道岔,为避难线开通的位置

A. 　自动闭塞

B. 　半自动闭塞

C. 　电话闭塞

D. 　自动站间闭塞

A. 　发车进路准备妥当

B. 　行车凭证已交付

C. 　出站(进路)信号机已开放

D. 　进站信号已开放

A. 　列车调度员

B. 　邻站车站值班员

C. 　本站内勤助理值班员

D. 　本站外勤助理值班员

A. 　命令应抄交司机,该列车不得后退

B. 　列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工

C. 　按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间

D. 　列车到达前方站后,再封锁区间