13、列车调度员应保证施工时间,并向施工区间的( )及时发出实际施工调度命令。
A. 两端站
B. 防护人员
C. 有关单位
D. 施工负责人
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12、封锁区间施工时,车站值班员根据封锁或开通命令,在( )上揭挂或摘下封锁区间表示牌。
A. 黑板
B. 信号控制台
C. 规定位置
D. 站场示意图
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80、进站(接车进路)信号机故障且不能开放引导信号时,( ),使用引导手信号办理接车。
A. 正常排列接车进路
B. 顺向排列调车进路
C. 反向排列调车进路
D. 不能排列时,在控制台上单操道岔至所需位置并锁闭
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14、下列关于施工述说正确的是( )。
A. 封锁区间施工时,车站值班员根据封锁或开通命令,在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌
B. 列车调度员应保证施工时间,并向施工区间的两端站、有关单位及施工负责人及时发出实际施工调度命令
C. 施工负责人接到调度命令,确认施工起止时刻,设好停车防护后,方可开工,并保证在规定时间内完成
D. 如因特殊情况不能按时开通区间或不能按规定的开通速度运行时,应提前通知车站值班员,要求列车调度员延长时间或限速运行
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23、凡影响行车的( ),都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。
A. 设备故障
B. 施工(特别规定的慢行施工除外)
C. 设备改造
D. 维修作业
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61、使用故障按钮时,有关区间两端站应互相联系共同做到“三确认”( )。A、列车整列到达 B、区间空闲 C、列车没有出发 D、没有办理预告
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65、( )原则上不得办理压信号调车作业。
A. 正线
B. 到发线
C. 复式交分道岔
D. 交叉渡线道岔及侵限绝缘相邻区段
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79、自动闭塞区间应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车的情况有( )。A、两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时
B. 发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时
C. 双线单方向闭塞设备区间,反方向或改按单线行车时
D. 未设通过信号机的区间,出站信号机故障或停用时
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15、施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时述说正确的是( )。
A. 命令应抄交司机,该列车不得后退
B. 列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工
C. 按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间
D. 列车到达前方站后,再封锁区间
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85、下列哪些调度命令禁止使用列车无线调度通信设备口头向司机发布、转达 (无人值守的线路所及集团公司特殊规定的除外)?( )
A. 列车中挂有装载超限货物的车辆
B. 停用基本闭塞改电话闭塞法行车
C. 恢复基本闭塞法行车
D. 向封锁区间开行救援列车、路用列车
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