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14、轨道铺设完成后,预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形,对无砟轨道桥面,跨度50m及以下,梁体的竖向变形不应大于( )mm。

A、　10

B、　20

C、　30

D、　50

答案：A

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4.工会有权依法参与事故调查,并提出处理意见,要求追究有关人员的责任。( )

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33.夏季气温炎热,要注意避免发生汽车火灾。以下哪一项做法是不正确的( )。

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262、对不良地质条件、特殊土及特殊环境等地段的地基,应采取可靠的加固处理措施,困难时不得以桥梁等结构物代替。

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4.机动车或者非机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落的,应当立即将故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨( C )米以外的安全地点。--《铁路安全管理条例》第四十八条

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5.承担安全评价、认证、检测、检验工作的机构,出具虚假证明的,可以吊销其相应资质。( )

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4.隐瞒、谎报事故信息是II类红线。( )

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269、严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土、堆载和开采砂石。

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137、浅基墩台应进行防护加固。加固方法一般采用局部防护、整体防护、钻孔桩围幕或桩基托换等。

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13.生产、经营、储存、使用危险物品的车间、商店、仓库可以与员工宿舍在同一座建筑物内。( )

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12、线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离宜为4.1m,对250km/h区段无砟桥面不应小于3.75m,有砟桥面不应小于3.45m。

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14、轨道铺设完成后,预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形,对无砟轨道桥面,跨度50m及以下,梁体的竖向变形不应大于( )mm。

A、　10

B、　20

C、　30

D、　50

答案：A

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4.工会有权依法参与事故调查,并提出处理意见,要求追究有关人员的责任。( )

A. 正确

B. 错误

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33.夏季气温炎热,要注意避免发生汽车火灾。以下哪一项做法是不正确的( )。

A. 正确

B. 错误

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262、对不良地质条件、特殊土及特殊环境等地段的地基,应采取可靠的加固处理措施,困难时不得以桥梁等结构物代替。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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5.承担安全评价、认证、检测、检验工作的机构,出具虚假证明的,可以吊销其相应资质。( )

A. 正确

B. 错误

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4.隐瞒、谎报事故信息是II类红线。( )

A. 正确

B. 错误

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269、严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土、堆载和开采砂石。

A. 正确

B. 错误

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137、浅基墩台应进行防护加固。加固方法一般采用局部防护、整体防护、钻孔桩围幕或桩基托换等。

A. 正确

B. 错误

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13.生产、经营、储存、使用危险物品的车间、商店、仓库可以与员工宿舍在同一座建筑物内。( )

A. 正确

B. 错误

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12、线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离宜为4.1m,对250km/h区段无砟桥面不应小于3.75m,有砟桥面不应小于3.45m。

A. 正确

B. 错误

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