39、以下哪项不是系杆拱桥的优点( )。
A. 结构复杂,施工、检查和养修技术难度大。
B. 全寿命设计的要求难以达到,部分构件设计使用寿命较短,吊杆寿命为当前桥梁设计寿命(100年)的1/5左右。
C. 技术经济指标较先进,可以缩短引桥长度,降低桥梁的总体造价。
D. 检查、保养和维修工作量大,需检测吊杆应力、检查锚具状态、定期更换密封膏、拆换吊杆等。
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17.对容易滑倒的通道及场所除做好防滑措施外,还应设置明显的安全警示标志。 ( )
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258、铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区。
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22.工务轨旁设备的隐患问题,由工务设备管理单位负责排查整治。( )--《宁波工务段铁路沿线外部环境安全管理办法实施细则》宁工保卫〔2021〕80号
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27、桥区航标中的桥梁航标、桥柱标、桥梁水尺标由航道管理部门设置、维护。
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14、轨道铺设完成后,预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形,对无砟轨道桥面,跨度50m及以下,梁体的竖向变形不应大于( )mm。
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179、《中华人民共和国铁路法》规定:铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故的,给予行政处分;情节严重、构成犯罪的,依照刑法有关规定追究刑事责任。
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245、当采用滴油检查钢梁裂纹时,将油滴在钢料上,若油滴不成圆弧状扩散而成线状伸展,说明可能有裂纹存在。
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18、涂装酚醛红丹、醇酸红丹底漆时,钢表面清理应达到Sa2.0级。
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229、通过对桥隧建筑物的周期性保养,及时消灭超限和临近超限处所,保持桥隧设备状态经常均衡完好,确保行车安全平稳。
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