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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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单选题

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生产经营单位发生（）时，单位的主要负责人应当立即组织抢救，并不得在事故调查处理期间擅离职守。

A、生产安全事故

B、较大生产安全事故

C、重大生产安全事故

D、较大生产安全事故

答案：A

铁路货运专业理论

对正在进行装卸作业的车辆中途调车时，须事先通知货运员，由货运员通知装卸工组，装卸工组接到通知后须停止作业，整理好车内(上)货物，防止倒塌、坠落和侵限，关好车门、车窗，人员、机具全部撤出限界，撤除防护信号，经货运员确认后，方可进行调车作业。（）

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货检员应从车列两端逐车进行检查。

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机车车辆伤害，是指铁路机车车辆在运行过程中碰、撞、轧、压、挤、摔等造成铁路作业人员伤亡的事故。( )

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装卸安全管理应以劳动安全、行车安全、货物安全、设备安全、交通安全为重点，积极采用先进技术设备，提升人员素质，强化安全风险管控。

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（）构建全国性、区域性、地区性三级铁路物流节点网络，促进和保障铁路货运向现代物流转型，发挥铁路在现代物流体系中的骨干作用，降低社会物流成本，更好地服务经济社会发展。

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不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里（）

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进口货物在国境站如收货人或其代理要求过秤复查重量, 应记载并核收过秤费。（）

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严禁使用即将报废的装卸机械。（）

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区段负责制是指在对货物列车的交接检查中，按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。( )

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在对无守列车的交接检查中如发现问题，应于列车到达后的（）min内以电报通知上一货运检查站，并抄送到站。

题目内容

(

单选题

)

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铁路货运专业理论

生产经营单位发生（）时，单位的主要负责人应当立即组织抢救，并不得在事故调查处理期间擅离职守。

A、生产安全事故

B、较大生产安全事故

C、重大生产安全事故

D、较大生产安全事故

答案：A

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A. √

B. ×

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货检员应从车列两端逐车进行检查。

A. √

B. ×

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机车车辆伤害，是指铁路机车车辆在运行过程中碰、撞、轧、压、挤、摔等造成铁路作业人员伤亡的事故。( )

A. √

B. ×

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装卸安全管理应以劳动安全、行车安全、货物安全、设备安全、交通安全为重点，积极采用先进技术设备，提升人员素质，强化安全风险管控。

A. √

B. ×

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A. 五年内

B. 三年内

C. 二年内

D. 一年内

解析：《关于加强物流设施规划建设的实施意见》(铁总运〔2015〕137号)

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不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里（）

A. 坐卧或站立

B. 进行作业

C. 行车

D. 逗留

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进口货物在国境站如收货人或其代理要求过秤复查重量, 应记载并核收过秤费。（）

点击查看答案

严禁使用即将报废的装卸机械。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

区段负责制是指在对货物列车的交接检查中，按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。( )

A. √

B. ×

点击查看答案

在对无守列车的交接检查中如发现问题，应于列车到达后的（）min内以电报通知上一货运检查站，并抄送到站。

A. 60

B. 90

C. 100

D. 120

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生产经营单位发生（ ）时，单位的主要负责人应当立即组织抢救，并不得在事故调查处理期间擅离职守。

生产经营单位发生（）时，单位的主要负责人应当立即组织抢救，并不得在事故调查处理期间擅离职守。