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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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生产经营单位的从业人员有依法获得（），并应当依法履行（）。

A、安全生产保障的权利

B、安全生产方面的义务

C、安全生产保障的义务

D、安全生产方面的权利

答案：AB

铁路货运专业理论

起重作业时，信号员必须按规定准确发出信号，站位应使司机和有关司索人员看清信号；司机必须服从信号员的指挥，但遇其他人员发出紧急停止信号时，也应立即停止。（）

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加固用三角挡的底宽与其高度（）。

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桥门式起重机、装卸车机等电动轨道机械应安装大小车行程限位器、缓冲器、端部止档。臂架旋转式起重机应安装变幅行程开关、防止臂架后倾装置和幅度指示器(或臂架仰角指示器)，汽车吊应安装水平仪。( )

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列车运行中设备设施、装载货物（包括行包、邮件）、装载加固材料（或装置）超限（含按超限货物办理超过电报批准尺寸的）或坠落时，构成铁路交通（）类事故。

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如果装载货物、装载加固材料（或装置）超限（含按超限货物办理超过电报批准尺寸的）或坠落，将构成（）事故。

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装有二级及以上超限货物的车辆禁止溜放。

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铁路箱出站单、集装箱到发登记簿保管期限为（）。

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D型篷布破损面积41平方米，责任单位应按当年购置价格赔偿。

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货物损失报告由（）在发现货物损失当日编制。

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起升高度大于（）的起重机应安装风速仪，当风速大于11米／秒时能发出停止作业信号。

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铁路货运专业理论

生产经营单位的从业人员有依法获得（），并应当依法履行（）。

A、安全生产保障的权利

B、安全生产方面的义务

C、安全生产保障的义务

D、安全生产方面的权利

答案：AB

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起重作业时，信号员必须按规定准确发出信号，站位应使司机和有关司索人员看清信号；司机必须服从信号员的指挥，但遇其他人员发出紧急停止信号时，也应立即停止。（）

A. √

B. ×

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加固用三角挡的底宽与其高度（）。

A. 不大于1.5倍

B. 相等

C. 不小于1.5倍

D. 不小于1.8倍

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桥门式起重机、装卸车机等电动轨道机械应安装大小车行程限位器、缓冲器、端部止档。臂架旋转式起重机应安装变幅行程开关、防止臂架后倾装置和幅度指示器(或臂架仰角指示器)，汽车吊应安装水平仪。( )

A. √

B. ×

点击查看答案

列车运行中设备设施、装载货物（包括行包、邮件）、装载加固材料（或装置）超限（含按超限货物办理超过电报批准尺寸的）或坠落时，构成铁路交通（）类事故。

A. A

B. B

C. C

D. D

解析：《铁路交通事故调查处理规则》第14条

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如果装载货物、装载加固材料（或装置）超限（含按超限货物办理超过电报批准尺寸的）或坠落，将构成（）事故。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

解析：《铁路交通事故调查处理规则》第12、13、14、15条

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装有二级及以上超限货物的车辆禁止溜放。

解析：《铁路超限超重货物运输规则》第三十四条

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铁路箱出站单、集装箱到发登记簿保管期限为（）。

A. 3个月

B. 6个月

C. 12个月

D. 18个月

解析：《铁路集装箱运输管理规则》第11条

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D型篷布破损面积41平方米，责任单位应按当年购置价格赔偿。

解析：《篷规》附件1

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货物损失报告由（）在发现货物损失当日编制。

A. 货运员

B. 装卸人员

C. 货运值班员

D. 负责接取送达的物流人员

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起升高度大于（）的起重机应安装风速仪，当风速大于11米／秒时能发出停止作业信号。

A. 5m

B. 6m

C. 8m

D. 10m

解析：《安规》第66条

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