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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人。

A、√

B、×

答案：A

铁路货运专业理论

跨及两平车的汽车应在其前轮和后轮前后用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形拉牵加固。（）

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收货人组织卸车的货物，派有押运人的，承运人与收货人不办理交接。（）

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拆检变矩器,清洗各元件,装配前涂润滑脂，不得涂抹液压油。（）

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人力装载带有动力的机械和车辆，由托运人负责装车。（）

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客运车站候车室、集散厅、售票厅、旅客通道内可不设置应急照明灯和疏散指示标志，但需确保疏散通道的畅通。

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易腐货物一车，运价里程2800km，按快运办理，途中加冰3日，其货物运到期限为（）日。

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操作接触网隔离开关使用的绝缘靴和绝缘手套等安全用品，应（）进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所，使用前用干布擦拭，并进行外观检查，发现有漏气、裂损等现象禁止使用。

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铁路局应按照“谁作业、谁负责”的原则，充分利用视频、作业记录仪等技术手段，再造作业规程，减少结合部，积极探索改革监装卸制度，提高作业效能。

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零散货物快运列车在客运站台装卸作业不得影响客车运行和旅客乘降。

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煤炭、矿石（粉）等散装货物，装车宜使用抓（扒）料机、抓斗式门式起重机或装车机；卸车宜使用翻车机、装载机、卸车机或抓斗式门式起重机。（）

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生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人。

A、√

B、×

答案：A

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跨及两平车的汽车应在其前轮和后轮前后用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形拉牵加固。（）

解析：《铁路货物装载加固规则》第40条第3款

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收货人组织卸车的货物，派有押运人的，承运人与收货人不办理交接。（）

A. √

B. ×

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拆检变矩器,清洗各元件,装配前涂润滑脂，不得涂抹液压油。（）

A. √

B. ×

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人力装载带有动力的机械和车辆，由托运人负责装车。（）

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客运车站候车室、集散厅、售票厅、旅客通道内可不设置应急照明灯和疏散指示标志，但需确保疏散通道的畅通。

A. 1

B. √

C. ×

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易腐货物一车，运价里程2800km，按快运办理，途中加冰3日，其货物运到期限为（）日。

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

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操作接触网隔离开关使用的绝缘靴和绝缘手套等安全用品，应（）进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所，使用前用干布擦拭，并进行外观检查，发现有漏气、裂损等现象禁止使用。

A. 一年

B. 两年

C. 3个月

D. 半年

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铁路局应按照“谁作业、谁负责”的原则，充分利用视频、作业记录仪等技术手段，再造作业规程，减少结合部，积极探索改革监装卸制度，提高作业效能。

A. √

B. ×

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零散货物快运列车在客运站台装卸作业不得影响客车运行和旅客乘降。

解析：《货物快运货装管理暂行规定》（运营货管电[2014]2138号）

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煤炭、矿石（粉）等散装货物，装车宜使用抓（扒）料机、抓斗式门式起重机或装车机；卸车宜使用翻车机、装载机、卸车机或抓斗式门式起重机。（）

A. √

B. ×

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