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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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手推车渡板铺设坡度不大于（）%。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：C

铁路货运专业理论

最大牵引力是指装载机驱动轮缘上所产生的推动车轮前进的作用力。（）

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要把集装化运输作为铁路现代物流发展的重要战略，争取3至5年内铁路集装箱总规模达到100万只，运量达到货运总量的21%以上。（）

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货物损失款额损失款额1万元以上未满10万元的，属于（）级损失。

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装载机卸料时，不准先下降动臂后收斗。（）

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铁路道口移动栏杆、列车接近报警装置、警示灯等安全防护设施由铁路道口所在地的道路管理部门设置、维护。（）

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装车后，认真检查货物、车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和装载加固情况。( )

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托运人应当如实填报托运单，铁路运输企业有权对填报的货物和包裹的品名、重量、数量进行检查。（）

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D15A型属于（）

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同一区域，多台叉车同时装车作业时，应至少间隔3米的安全距离。

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场车的日常维护保、自行检查由使用叉车( )实施，

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单选题

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铁路货运专业理论

手推车渡板铺设坡度不大于（）%。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：C

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最大牵引力是指装载机驱动轮缘上所产生的推动车轮前进的作用力。（）

A. √

B. ×

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要把集装化运输作为铁路现代物流发展的重要战略，争取3至5年内铁路集装箱总规模达到100万只，运量达到货运总量的21%以上。（）

解析：《中国铁路总公司关于加快推进铁路现代化物流发展的意见》第三点第13款

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货物损失款额损失款额1万元以上未满10万元的，属于（）级损失。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 轻微

解析：《铁路货物损失处理规则(试行)》第九条

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装载机卸料时，不准先下降动臂后收斗。（）

A. √

B. ×

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铁路道口移动栏杆、列车接近报警装置、警示灯等安全防护设施由铁路道口所在地的道路管理部门设置、维护。（）

A. √

B. ×

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装车后，认真检查货物、车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和装载加固情况。( )

A. √

B. ×

点击查看答案

托运人应当如实填报托运单，铁路运输企业有权对填报的货物和包裹的品名、重量、数量进行检查。（）

解析：《中华人民共和国铁路法》第19条

点击查看答案

D15A型属于（）

A. 凹底平车

B. 落下孔

C. 双联平车

D. 钳夹式平车

解析：《铁路长大货物车使用技术参数》运装货车函〔2011〕584号

点击查看答案

同一区域，多台叉车同时装车作业时，应至少间隔3米的安全距离。

A. √

B. ×

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场车的日常维护保、自行检查由使用叉车( )实施，

A. 管理人员

B. 作业人员

C. 外单位人员

D. 检验人员

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