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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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托运人或收货人由于特殊原因，对承运后的货物运输合同，可按批向货物所在的中途站或到站提出变更到站、变更收货人。（）

A、√

B、×

答案：B

铁路货运专业理论

装卸机械改造或重大修理后，外形尺寸、技术参数、控制系统、电线路等发生改变的，应及时更正图纸和设备台帐。( )

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托运人、收货人未要求办理交接手续，到站应编制（）证明封印状况或货车现状后，以（）责任拆封、卸车。

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当装运超限货物的车辆经过曲线线路时，车辆一定向曲线线路的外侧倾斜。（）

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柴油发动机风扇皮带越紧越有利于皮带传动。

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作业车停留位置距警冲标不足15米时，防护信号应设在与警冲标相齐处。

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对易滚动的货件两侧掩楔固定的操作，称为（）。

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起重机缓缓将加、挂好的吊索绷直绷紧以检查司索绳有无扭曲，拧绕死角，钩头是否对准货物重心，加索是否正确等动作叫缓绳。( )

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凡使用铁路敞车、平车、长大货物车及敞、平车类专用货车装运的成件货物，有（）的，一律严格按方案装车。

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超级超限货物：按运价率加（）计费.

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一级超限货物：按运价率加（）计费；

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铁路货运专业理论

托运人或收货人由于特殊原因，对承运后的货物运输合同，可按批向货物所在的中途站或到站提出变更到站、变更收货人。（）

A、√

B、×

答案：B

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装卸机械改造或重大修理后，外形尺寸、技术参数、控制系统、电线路等发生改变的，应及时更正图纸和设备台帐。( )

A. √

B. ×

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托运人、收货人未要求办理交接手续，到站应编制（）证明封印状况或货车现状后，以（）责任拆封、卸车。

A. 普通记录，托运人

B. 普通记录，收货人

C. 货运记录，托运人

D. 货运记录，收货人

解析：《铁路货物运输规程》第47条

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当装运超限货物的车辆经过曲线线路时，车辆一定向曲线线路的外侧倾斜。（）

点击查看答案

柴油发动机风扇皮带越紧越有利于皮带传动。

A. √

B. ×

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作业车停留位置距警冲标不足15米时，防护信号应设在与警冲标相齐处。

解析：《铁路装卸作业安全技术管理规则》第29条

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对易滚动的货件两侧掩楔固定的操作，称为（）。

A. 打掩

B. 打底

C. 衬垫

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起重机缓缓将加、挂好的吊索绷直绷紧以检查司索绳有无扭曲，拧绕死角，钩头是否对准货物重心，加索是否正确等动作叫缓绳。( )

A. √

B. ×

点击查看答案

凡使用铁路敞车、平车、长大货物车及敞、平车类专用货车装运的成件货物，有（）的，一律严格按方案装车。

A. 定型方案

B. 暂行方案

C. 试运方案

D. 计划方案

解析：《铁路货物装载加固规则》第53条

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超级超限货物：按运价率加（）计费.

A. 20%

B. 50%

C. 100%

D. 150%

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一级超限货物：按运价率加（）计费；

A. 20%

B. 50%

C. 100%

D. 150%

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