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铁路货运专业理论
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铁路货运专业理论
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赔偿额尾数不足 1 元时, 应四舍五入。

A、√

B、×

答案:A

铁路货运专业理论
普通叉车可以进行危险货物中的易燃易爆物品作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ac-a8fd-0380-c0f5-18fb755e881a.html
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国铁的货车篷布进入未与国铁办理直通运输的合资、地方铁路时, 向合资、地方铁路核收合资、地方铁路货车篷布占用费。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ac-a048-3d18-c0f5-18fb755e8807.html
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过境国际集装箱目前只办理普通( )英尺箱。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ac-a713-5bf0-c0f5-18fb755e8806.html
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保障人民群众( )安全,是制定《安全生产法》的目的之一。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ac-ed0b-9b18-c0f5-18fb755e880e.html
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对无人领取的危险物品和规定限制运输的物品,应当移交公安机关处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d3-bf2a-c918-c0f5-18fb755e8821.html
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货物堆码应按照《铁路运输货物堆码标准》和包装指示标志进行,做到轻拿轻放、大不压小、重不压轻、稳固整齐、标签向外、按批码放。
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下列计算接取送达费的计费里程,符合规定的有()。
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装载机满载后要尽量往高往后升举铲斗,以防装载物向前倾洒。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ac-b0c0-0360-c0f5-18fb755e8818.html
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划分事故责任的原始依据是( )。
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装载加固方案应包括货物规格、准用货车( )其他要求等内容。
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铁路货运专业理论
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铁路货运专业理论

赔偿额尾数不足 1 元时, 应四舍五入。

A、√

B、×

答案:A

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相关题目
普通叉车可以进行危险货物中的易燃易爆物品作业。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ac-a8fd-0380-c0f5-18fb755e881a.html
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国铁的货车篷布进入未与国铁办理直通运输的合资、地方铁路时, 向合资、地方铁路核收合资、地方铁路货车篷布占用费。()

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ac-a048-3d18-c0f5-18fb755e8807.html
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过境国际集装箱目前只办理普通( )英尺箱。

A. 5、10

B. 10、20

C. 20、30

D. 20、40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ac-a713-5bf0-c0f5-18fb755e8806.html
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保障人民群众( )安全,是制定《安全生产法》的目的之一。

A. 生命

B. 财产

C. 生命和财产

D. 生命和健康

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对无人领取的危险物品和规定限制运输的物品,应当移交公安机关处理。

解析:《中华人民共和国铁路法》第二十二条

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货物堆码应按照《铁路运输货物堆码标准》和包装指示标志进行,做到轻拿轻放、大不压小、重不压轻、稳固整齐、标签向外、按批码放。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ac-ab43-e640-c0f5-18fb755e880e.html
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下列计算接取送达费的计费里程,符合规定的有()。

A. 5公里

B. 10公里

C. 18公里

D. 25公里

解析:铁总运〔2013〕39号

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装载机满载后要尽量往高往后升举铲斗,以防装载物向前倾洒。( )

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ac-b0c0-0360-c0f5-18fb755e8818.html
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划分事故责任的原始依据是( )。

A. 实际货物

B. 货物运单

C. 货票

D. 货运记录和普通记录

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ac-a713-5808-c0f5-18fb755e8818.html
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装载加固方案应包括货物规格、准用货车( )其他要求等内容。

A. 装载加固材料

B. 加固装置

C. 装载方法

D. 加固方法

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