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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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人力在汽车上装卸、堆码货物,站立位置超出车帮且离地面2米以上时,要使用（）或拴挂安全带进行防护

A、安全帽

B、防滑鞋

C、防护围栏 (网 )

答案：C

铁路货运专业理论

开关敞车车门，必须逐个关，不得同时进行。（）

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装集装箱平车（F-TR锁）时，应以低速档将集装箱平稳下落至锁头上方120毫米左右悬停，调整箱体位置，确认角件孔与车辆锁头对正后，方可继续平稳下落，防止发生剧烈碰撞。

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超限货物装载方法主要包括不突出车端板装载、突出车端板装载和两车跨装三种主要方式。

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承运后办理运输变更，不得办理变更到站的货物是（）。

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装载机遇横短路面的小沟槽，应使装载机斜向驶过。

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螺纹的直径分为大径、小径及中径。通常所说的M10中的数字10表示螺纹的中径。

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车站组织货物损失鉴定时应由货运负责人、货物损失处理人员等两人以上参加鉴定。

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货物发生被盗丢失，卸车站发现货车封印的站名相符但号码与货运票据信息不符时，按规定拍发站车交接电报，列装车站责任。

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使用（）运输的货物，同一到站、同一收货人可以数批合提一份运单。

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装载( )等货物的车辆编入列车的隔离限制，按《铁路车辆编组隔离表》执行。

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铁路货运专业理论

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(

单选题

)

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铁路货运专业理论

人力在汽车上装卸、堆码货物,站立位置超出车帮且离地面2米以上时,要使用（）或拴挂安全带进行防护

A、安全帽

B、防滑鞋

C、防护围栏 (网 )

答案：C

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铁路货运专业理论

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开关敞车车门，必须逐个关，不得同时进行。（）

解析：《铁路装卸作业安全技术管理规则》第43条第4款

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装集装箱平车（F-TR锁）时，应以低速档将集装箱平稳下落至锁头上方120毫米左右悬停，调整箱体位置，确认角件孔与车辆锁头对正后，方可继续平稳下落，防止发生剧烈碰撞。

A. √

B. ×

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超限货物装载方法主要包括不突出车端板装载、突出车端板装载和两车跨装三种主要方式。

解析：《铁路超限超重货物运输电报管理规定》（运营专业电【2006】249号）第二十条

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承运后办理运输变更，不得办理变更到站的货物是（）。

A. 危险货物

B. 蜜蜂

C. 易燃货物

D. 长大笨重货物

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装载机遇横短路面的小沟槽，应使装载机斜向驶过。

A. √

B. ×

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螺纹的直径分为大径、小径及中径。通常所说的M10中的数字10表示螺纹的中径。

A. √

B. ×

点击查看答案

车站组织货物损失鉴定时应由货运负责人、货物损失处理人员等两人以上参加鉴定。

A. √

B. ×

点击查看答案

货物发生被盗丢失，卸车站发现货车封印的站名相符但号码与货运票据信息不符时，按规定拍发站车交接电报，列装车站责任。

A. √

B. ×

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使用（）运输的货物，同一到站、同一收货人可以数批合提一份运单。

A. 罐车

B. 保温车

C. 砂石车

D. 机械冷藏车

解析：《铁路货物运输规程》第11条

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装载( )等货物的车辆编入列车的隔离限制，按《铁路车辆编组隔离表》执行。

A. 按方案装车货物

B. 超限超重

C. 超长

D. 危险、易燃

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