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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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起桥、门式起重机额定起重量是指正常工作时允许起吊的最大物品重量与( )之和。

A、吊钩

B、可以取下的取物装置

C、滑轮组

答案：B

铁路货运专业理论

揭篷布时，车上作业人员应站在上风头。

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装卸机械实行定期保养制度，包括（）。

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装卸作业防护信号应在作业车的两端各距20米以外的来车方向右侧钢轨上设置。

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责任单位收到定责通知书后，应于10日内确定责任部门，超过30日仍不能确定责任部门的，列货运部门责任（保价系统默认）。

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由于发站未检斤或检斤不准确，发生被盗丢失后重量相符或多出时，列（）责任，赔款由责任站和发站分摊。

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包装成件货物码入托盘时要压缝码牢，不得超出托盘边沿50毫米，重量不超过托盘和叉车的额定负荷，托盘承载面积利用率不低于80%。

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装载成件包装货物时，袋装货物扎口应朝向外侧。( )

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装卸作业质量应由班组自检，（）验收。

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优化货检作业流程工作实施后，站编列车仍采取人工现场检查方式，车站峰尾至出发场间安设了视频监控设备的，可以用视频预检替代人工立岗预检。

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承运人对托运人委托代递的证明文件或单据，在代递过程中要注意保管，遇有遗失时，到站应编制( )，予以证明。

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题目内容

(

单选题

)

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铁路货运专业理论

起桥、门式起重机额定起重量是指正常工作时允许起吊的最大物品重量与( )之和。

A、吊钩

B、可以取下的取物装置

C、滑轮组

答案：B

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铁路货运专业理论

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揭篷布时，车上作业人员应站在上风头。

解析：《铁路装卸作业安全技术管理规则》第四十五条

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装卸机械实行定期保养制度，包括（）。

A. 日常保养

B. 一级保养

C. 二级保养

D. 项修

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装卸作业防护信号应在作业车的两端各距20米以外的来车方向右侧钢轨上设置。

A. √

B. ×

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责任单位收到定责通知书后，应于10日内确定责任部门，超过30日仍不能确定责任部门的，列货运部门责任（保价系统默认）。

A. √

B. ×

点击查看答案

由于发站未检斤或检斤不准确，发生被盗丢失后重量相符或多出时，列（）责任，赔款由责任站和发站分摊。

A. 发站

B. 责任站

C. 装车站

D. 上一货运检查站

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包装成件货物码入托盘时要压缝码牢，不得超出托盘边沿50毫米，重量不超过托盘和叉车的额定负荷，托盘承载面积利用率不低于80%。

A. √

B. ×

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装载成件包装货物时，袋装货物扎口应朝向外侧。( )

解析：铁运〔2006〕161号《铁路货物装载加固规则》第20条

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装卸作业质量应由班组自检，（）验收。

A. 装卸干部

B. 装卸值班员

C. 货运值班员

D. 货运员

解析：《铁路装卸作业安全技术管理规则》第10条

点击查看答案

优化货检作业流程工作实施后，站编列车仍采取人工现场检查方式，车站峰尾至出发场间安设了视频监控设备的，可以用视频预检替代人工立岗预检。

A. √

B. ×

点击查看答案

承运人对托运人委托代递的证明文件或单据，在代递过程中要注意保管，遇有遗失时，到站应编制( )，予以证明。

A. 普通记录

B. 货物损失报告

C. 货运记录

D. 货物损失查复书

解析：铁运〔1991〕40号《铁路货物运输规程》第14条

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