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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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《特种设备安全法》规定：特种设备在出租期间的使用管理和维护保养义务由特种设备承租单位承担。 ( )

A、√

B、×

答案：B

铁路货运专业理论

使用满3年或未满3年但修补面积达40%或修补处达201处的篷布，必须报废。

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对丢失事故不需要作包装鉴定。（）

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向现代物流转型发展的基本要求是以市场为导向，以创新为驱动，不断深化货运改革，切实做到“方便受理、（）”。

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1万元，属于货运大事故。（）

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货检站应按班组设置（　　）岗位，负责货检的现场组织和协调工作。

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用于铁路运输的安全检测、监控、防护设施设备，集装箱和集装化用具等运输器具，专用装卸机械、索具、篷布、装载加固材料或者装置，以及运输包装、货物装载加固等，应当符合部门标准、行业标准和技术规范。

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检查装有易燃易爆危险货物的车辆时禁止明火照明，检修装有可燃货物车辆时禁止使用电焊、气焊及其他喷火花的工具。

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运输危险货物不依照法律法规和国家其他有关规定使用专用的设施设备。由铁路监督管理机构责令改正，处5万元以上10万元以下的罚款

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装卸机械修理复杂系数是比较装卸机械修理工作量大小的基本依据。( )

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从业人员发现直接发现危及人身安全的紧急情况时不采取任何措施就可以撤离。（）

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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

《特种设备安全法》规定：特种设备在出租期间的使用管理和维护保养义务由特种设备承租单位承担。 ( )

A、√

B、×

答案：B

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使用满3年或未满3年但修补面积达40%或修补处达201处的篷布，必须报废。

解析：《篷规》第47条

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对丢失事故不需要作包装鉴定。（）

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向现代物流转型发展的基本要求是以市场为导向，以创新为驱动，不断深化货运改革，切实做到“方便受理、（）”。

A. 优质服务

B. 科学规范

C. 快捷运输

D. 合理收费

解析：《关于加快推进铁路现代物流发展的意见》第二节

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1万元，属于货运大事故。（）

解析：（一）重大事故

1.由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡3人或死亡重伤合计5人以上的

2.货物损失及其他直接损失(以下同)款额30万元以上的

（二）大事故

1.由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡不足3人或重伤2人以上的

2.损失款额10万元以上未满30万元的

（三）一般事故

1.未构成重大、大事故的人员重伤事故

2.损失款额在2000元以上未满10万元的

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货检站应按班组设置（　　）岗位，负责货检的现场组织和协调工作。

A. 货运检查员

B. 货装值班员

C. 货检值班员

D. 货运调度员

点击查看答案

用于铁路运输的安全检测、监控、防护设施设备，集装箱和集装化用具等运输器具，专用装卸机械、索具、篷布、装载加固材料或者装置，以及运输包装、货物装载加固等，应当符合部门标准、行业标准和技术规范。

A. √

B. ×

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检查装有易燃易爆危险货物的车辆时禁止明火照明，检修装有可燃货物车辆时禁止使用电焊、气焊及其他喷火花的工具。

A. √

B. ×

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运输危险货物不依照法律法规和国家其他有关规定使用专用的设施设备。由铁路监督管理机构责令改正，处5万元以上10万元以下的罚款

解析：《铁路安全管理条例》第87条

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装卸机械修理复杂系数是比较装卸机械修理工作量大小的基本依据。( )

A. √

B. ×

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从业人员发现直接发现危及人身安全的紧急情况时不采取任何措施就可以撤离。（）

A. √

B. ×

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