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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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《特种设备安全法》规定：特种设备在出租期间的使用管理和维护保养义务由特种设备承租单位承担。

A、√

B、×

答案：B

铁路货运专业理论

涂打限增标记的货车一律不允许增载。

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使用绳索捆绑加固货物时，禁止在（）上拴结。

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货物重量大于所装车辆标记载重量的货物称为超重。（）

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铁路局应配备装卸安全、技术、设备、业务等管理人员。铁路局、站段装卸专业管理人员应具有5年以上装卸现场工作经历，装卸技术、设备管理人员原则上具备高级工程师职格。

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机关、团体、企业、事业等单位是消防安全的责任主体，法定代表人、主要负责人或实际控制人是本单位、本场所消防安全责任人，对本单位、本场所消防安全全面负责。

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固定单股钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得少于（）个。

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货物运输途中发生（）属损坏事故。

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快运货物码放与车门距离不得小于，并采用可靠的防滚动、窜动、倒塌措施。

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加固材料均不得重复使用。

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站段应根据每个车站的具体情况，明确装卸作业派班流程，并纳入（）。

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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

《特种设备安全法》规定：特种设备在出租期间的使用管理和维护保养义务由特种设备承租单位承担。

A、√

B、×

答案：B

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铁路货运专业理论

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涂打限增标记的货车一律不允许增载。

解析：《铁路货物装载加固规则》第十四条

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使用绳索捆绑加固货物时，禁止在（）上拴结。

A. 提钩杆

B. 制动手闸

C. 丁字铁

D. 车门

解析：《铁路货物装载加固规则》

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货物重量大于所装车辆标记载重量的货物称为超重。（）

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铁路局应配备装卸安全、技术、设备、业务等管理人员。铁路局、站段装卸专业管理人员应具有5年以上装卸现场工作经历，装卸技术、设备管理人员原则上具备高级工程师职格。

A. √

B. ×

点击查看答案

机关、团体、企业、事业等单位是消防安全的责任主体，法定代表人、主要负责人或实际控制人是本单位、本场所消防安全责任人，对本单位、本场所消防安全全面负责。

A. 1

B. √

C. ×

点击查看答案

固定单股钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得少于（）个。

A. 2；

B. 3；

C. 4；

D. 5

解析：《常用装载加固材料与装置》第三节使用方法中第2款

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货物运输途中发生（）属损坏事故。

A. 货物变形

B. 活动物非中毒死亡

C. 货物短少

D. 植物枯死

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快运货物码放与车门距离不得小于，并采用可靠的防滚动、窜动、倒塌措施。

A. 80mm

B. 100mm

C. 200mm

D. 300mm

解析：运营货管电〔2014〕2138号《货物快运货装管理暂行规定》第十一条

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加固材料均不得重复使用。

解析：《加规》附件5

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站段应根据每个车站的具体情况，明确装卸作业派班流程，并纳入（）。

A. 《站细》

B. 《货细》

C. 《段装卸管理办法》

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