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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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电瓶叉车充电完毕即可使用。

A、√

B、×

答案：B

铁路货运专业理论

（）是承运人与托运人间为运输货物而签订的一种运输合同。

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货物装载加固可选用砖制品做加固材料。（）

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“已制票” 的运单, 如发现计费错误等, 不得修改, 只能作废并重新计费后打印。

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装运钢管，紧靠侧板处的管子，超出侧板高度应小于管材直径的（）。

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活动物死亡属于（）损失。

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篷布可作为加固材料使用。（）

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装卸集装箱平车（F-TR锁）时，辅助作业人员不得少于1人。（）

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车站、直属站段、铁路局应按月统计货物损失，于次月26日前填写“货物损失统计报告”和“货物损失综合统计分析报告表”。

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计算摩擦力时，木与木之间摩擦系数为（）。

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装车时发现货车车体上标记重量与《加规》附录不一致时，装载重量应以（）为准。

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铁路货运专业理论

电瓶叉车充电完毕即可使用。

A、√

B、×

答案：B

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（）是承运人与托运人间为运输货物而签订的一种运输合同。

A. 物品清单

B. 运输协议

C. 货票

D. 货物运单

解析：《铁路货物运输规程》
第9条第1款

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货物装载加固可选用砖制品做加固材料。（）

点击查看答案

“已制票” 的运单, 如发现计费错误等, 不得修改, 只能作废并重新计费后打印。

A. √

B. ×

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装运钢管，紧靠侧板处的管子，超出侧板高度应小于管材直径的（）。

A. 二分之一

B. 三分之一

C. 四分之一

D. 五分之一

点击查看答案

活动物死亡属于（）损失。

A. 变质

B. 污染

C. 损坏

D. 其他

解析：《铁路货物损失处理规则（试行）》第8条

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篷布可作为加固材料使用。（）

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装卸集装箱平车（F-TR锁）时，辅助作业人员不得少于1人。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

车站、直属站段、铁路局应按月统计货物损失，于次月26日前填写“货物损失统计报告”和“货物损失综合统计分析报告表”。

A. √

B. ×

点击查看答案

计算摩擦力时，木与木之间摩擦系数为（）。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.45

D. 0.6

解析：《加规》附件2

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装车时发现货车车体上标记重量与《加规》附录不一致时，装载重量应以（）为准。

A. 《加规》附录

B. 车辆部门提供的技术参数

C. 车体上的标记参数

D. 铁道部公布的技术参数

解析：《铁路货物装载加固规则》第9条

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