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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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吊卸8米以上长大货物，司索完毕，人员离开后方可起吊。

A、√

B、×

答案：A

铁路货运专业理论

日常检查是由操作人员实施的状态监测和诊断工作。( )

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“安全生产工作实行（），强化和落实生产经营单位主体责任与政府监管责任，建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。

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在货物线附近搬运作业时，装卸、运输机具和人员进入距钢轨头部外侧1.5米以内的空间，必须安设防护信号。( )

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包装成件货物码入托盘时要压缝码牢，不得超出托盘边沿50毫米，重量不超过托盘和叉车的额定负荷，托盘承载面积利用率不低于80%。

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安全设备的设计、制造、（）、维修、改造和报废，应当符合国家标准或者行业标准。

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货物损失款额1万元以上未满11万元的，属于（）。

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铁路货物运输服务以“()”为工作质量总方针。

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高站台作业的牵引车、叉车宜安装限速装置或（）控制速度。

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货车车体异状货车车体倾斜允许限度为（）mm。

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装载机铲斗在最高位置，严禁长距离行驶。（）

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铁路货运专业理论

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判断题

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铁路货运专业理论

吊卸8米以上长大货物，司索完毕，人员离开后方可起吊。

A、√

B、×

答案：A

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铁路货运专业理论

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日常检查是由操作人员实施的状态监测和诊断工作。( )

A. √

B. ×

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“安全生产工作实行（），强化和落实生产经营单位主体责任与政府监管责任，建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。

A. 管行业必须管安全

B. 管业务必须管安全

C. 管生产经营必须管安全

D. 管技术必须管安全

点击查看答案

在货物线附近搬运作业时，装卸、运输机具和人员进入距钢轨头部外侧1.5米以内的空间，必须安设防护信号。( )

A. √

B. ×

点击查看答案

包装成件货物码入托盘时要压缝码牢，不得超出托盘边沿50毫米，重量不超过托盘和叉车的额定负荷，托盘承载面积利用率不低于80%。

A. √

B. ×

点击查看答案

安全设备的设计、制造、（）、维修、改造和报废，应当符合国家标准或者行业标准。

A. 安装

B. 调试

C. 使用

D. 检测

点击查看答案

货物损失款额1万元以上未满11万元的，属于（）。

A. 一级损失

B. 二级损失

C. 三级损失

D. 轻微损失

解析：《铁路货物损失处理规则（试行）》第9条

点击查看答案

铁路货物运输服务以“()”为工作质量总方针。

A. 先进、经济、成熟、可靠

B. 安全、优质、高效、便捷

C. 安全、经济、先进、便捷

D. 高效、可靠、成熟、适用

解析：《铁路货物运输服务质量标准》总则

点击查看答案

高站台作业的牵引车、叉车宜安装限速装置或（）控制速度。

A. 超速报警装置

B. 倒车雷达

C. 声光报警器

点击查看答案

货车车体异状货车车体倾斜允许限度为（）mm。

A. 40

B. 60

C. 75

D. 80

解析：《铁路技术管理规程》（普速铁路部分第269 条）

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装载机铲斗在最高位置，严禁长距离行驶。（）

A. √

B. ×

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