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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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煤、灰、砂石土类整车散堆货物在货场内堆码标准是集中堆放，保持统一锥形坡度，不同品种货物不掺不压。( )

A、√

B、×

答案：B

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《中国铁路总公司关于进一步加强铁路货物装卸的实施意见》指出：装卸机械化、信息化、自动化水平得到较大提升。到2017年底，装卸机械化比重达到（）以上。

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桥门式起重机作业完了，各控制器恢复“０”位，切断非必要的各种电源，实施防风措施，关好门窗，锁闭司机室。

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批量零散货物快运计费重量由（）确定。

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两台起重机抬吊时，负荷不得超过两台起重机总能力的85％。（）

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由于货物包装原因，货物装车后减吨确有困难，可以多装，但不得超过（）。

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一级保养、二级保养，由维修人员负责，操作人员配合。（）

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保价货物运输变更到站后，保价运输继续有效。（）

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新增气体类危险货物办理限制由（）批准公布。

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苫盖篷布的车辆，篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆（）和提钩杆。

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钢丝绳既可用于拉牵加固、又可用于整体捆绑、还可用于腰箍下压式加固。( )

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判断题

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铁路货运专业理论

煤、灰、砂石土类整车散堆货物在货场内堆码标准是集中堆放，保持统一锥形坡度，不同品种货物不掺不压。( )

A、√

B、×

答案：B

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《中国铁路总公司关于进一步加强铁路货物装卸的实施意见》指出：装卸机械化、信息化、自动化水平得到较大提升。到2017年底，装卸机械化比重达到（）以上。

A. 92%

B. 93%

C. 94%

D. 95%

解析：《中国铁路总公司关于进一步加强铁路货物装卸的实施意见》工作目标

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桥门式起重机作业完了，各控制器恢复“０”位，切断非必要的各种电源，实施防风措施，关好门窗，锁闭司机室。

A. √

B. ×

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批量零散货物快运计费重量由（）确定。

A. 托运人

B. 承运人

C. 收货人

D. 其他

解析：铁总运电（2014）182号

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两台起重机抬吊时，负荷不得超过两台起重机总能力的85％。（）

A. √

B. ×

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由于货物包装原因，货物装车后减吨确有困难，可以多装，但不得超过（）。

A. 1t

B. 2t

C. 3t

D. 货物标记载重量的2％

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一级保养、二级保养，由维修人员负责，操作人员配合。（）

A. √

B. ×

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保价货物运输变更到站后，保价运输继续有效。（）

点击查看答案

新增气体类危险货物办理限制由（）批准公布。

A. 国家铁路局

B. 铁路局

C. 铁路总公司

D. 地方监督管理局

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苫盖篷布的车辆，篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆（）和提钩杆。

A. 车门

B. 车号

C. 手闸

D. 车梯

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钢丝绳既可用于拉牵加固、又可用于整体捆绑、还可用于腰箍下压式加固。( )

解析：《铁路货物装载加固规则》附件5第一章第三节第二部分

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