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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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在起重机主梁上加强、焊接、气割、加热等，都必须特别慎重，应经有关技术部门审定后方可进行，以免产生不良后果。（）

A、√

B、×

答案：A

铁路货运专业理论

装载加固材料三角挡底宽不得小于高度的1.5倍。（）

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按件数和重量承运的货物，包装完整、件数相符而重量不足或多出时，不编制货运记录，只在货票丁联内注明。（）

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应（），并注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

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新上岗、转岗、提职职工必须进行单位、车间、班组三级安全教育及其他规定的安全教育，经培训考试合格后，方准上岗单独作业。

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职工因工作受到事故伤害或者患职业病需要暂停工作接受治疗的，可以停工留薪，但停工留薪期一般不超过______个月。

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汽车吊取力后必须试验（）等安全装置是否有效。

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包件货物码入托盘时，重量不得超过托盘和叉车的额定能力，集装化的托盘码放货物时，不得超出边沿（）mm。

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国际联运运单和补充运行报单，用中文填写，并在每行下附（）。

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钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度不得大于货物底宽的（）。

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自备或租用铁路的客车、餐车、行李车、邮政车、专用工作车挂运于货物列车时，空车按1号运价率加（）计费。

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判断题

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铁路货运专业理论

在起重机主梁上加强、焊接、气割、加热等，都必须特别慎重，应经有关技术部门审定后方可进行，以免产生不良后果。（）

A、√

B、×

答案：A

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装载加固材料三角挡底宽不得小于高度的1.5倍。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

按件数和重量承运的货物，包装完整、件数相符而重量不足或多出时，不编制货运记录，只在货票丁联内注明。（）

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应（），并注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

A. 红灯停、绿灯行

B. 先观察、后通行

C. 一站、二看、三通过

D. 一看、二站、三通过

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新上岗、转岗、提职职工必须进行单位、车间、班组三级安全教育及其他规定的安全教育，经培训考试合格后，方准上岗单独作业。

A. √

B. ×

点击查看答案

职工因工作受到事故伤害或者患职业病需要暂停工作接受治疗的，可以停工留薪，但停工留薪期一般不超过______个月。

A. 6

B. 10

C. 12

D. 8

点击查看答案

汽车吊取力后必须试验（）等安全装置是否有效。

A. 高度限位装置

B. “三圈”过放装置

C. 报警指示灯

D. 力矩限制器

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包件货物码入托盘时，重量不得超过托盘和叉车的额定能力，集装化的托盘码放货物时，不得超出边沿（）mm。

A. 30；

B. 50；

C. 70；

D. 100

解析：《铁路装卸作业安全技术管理规则》第127条

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国际联运运单和补充运行报单，用中文填写，并在每行下附（）。

A. 俄文译文

B. 英文译文

C. 德文译文

D. 送达国译文

解析：《国际铁路货物联运办法》第5条

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钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度不得大于货物底宽的（）。

A. 80%

B. 20%

C. 30%

D. 50%

解析：《铁路货物装载加固规则》第44条

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自备或租用铁路的客车、餐车、行李车、邮政车、专用工作车挂运于货物列车时，空车按1号运价率加（）计费。

A. 20%

B. 50%

C. 100%

D. 150%

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