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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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司机在操作起重机中，不得以限位开关代替控制器停车，不得以紧急开关代替停止总按钮使用。（）

A、√

B、×

答案：A

铁路货运专业理论

超限超重货物运输电报中，代号R表示( )。

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易腐货物与非易腐货物不能按一批运输。（）

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铁路货物损失处理工作应贯彻预防为主、及时处置、优质服务的方针。

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生产经营单位制定或者修改有关安全生产的规章制度，应当听取（）的意见。

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站段每年组织（）次装卸（或货装联合）应急演练，演练应做到有计划、有实施、有分析、有总结，演练档案整理归档备查。

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装车时发现货车车体上标记重量与《加规》附录不一致时，装载重量应以（）为准。

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遵义会议于（）年1月15日至17日召开。

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站台上堆码货物，货垛与站台边沿距离不得小于1米。货垛之间应留出机械或人行通道，机械通道宽度不小于机身宽度1.5倍，人行通道宽度不少于1m。

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起重机负荷超过（）额定能力时，禁止同时进行两种及两种以上操作动作。

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批量货物按每日500公里计算线上运行时间，接取、送达各增加（）计算全程运到时限。

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铁路货运专业理论

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判断题

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铁路货运专业理论

司机在操作起重机中，不得以限位开关代替控制器停车，不得以紧急开关代替停止总按钮使用。（）

A、√

B、×

答案：A

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超限超重货物运输电报中，代号R表示( )。

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B. 货物重心高

C. 超限等级

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易腐货物与非易腐货物不能按一批运输。（）

A. √

B. ×

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铁路货物损失处理工作应贯彻预防为主、及时处置、优质服务的方针。

解析：《铁路货物损失处理规则（试行）》第3条

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生产经营单位制定或者修改有关安全生产的规章制度，应当听取（）的意见。

A. 企业主要负责人

B. 各部门负责人

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D. 协会组织

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站段每年组织（）次装卸（或货装联合）应急演练，演练应做到有计划、有实施、有分析、有总结，演练档案整理归档备查。

A. 1

B. 2

C. 3

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装车时发现货车车体上标记重量与《加规》附录不一致时，装载重量应以（）为准。

A. 《加规》附录

B. 车辆部门提供的技术参数

C. 车体上的标记参数

D. 铁道部公布的技术参数

解析：《铁路货物装载加固规则》第9条

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遵义会议于（）年1月15日至17日召开。

A. 1

B. 1935

C. 1936

D. 1937

E. 1934

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站台上堆码货物，货垛与站台边沿距离不得小于1米。货垛之间应留出机械或人行通道，机械通道宽度不小于机身宽度1.5倍，人行通道宽度不少于1m。

A. √

B. ×

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起重机负荷超过（）额定能力时，禁止同时进行两种及两种以上操作动作。

A. 50%

B. 60%

C. 70%

D. 80%

解析：《安规》

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批量货物按每日500公里计算线上运行时间，接取、送达各增加（）计算全程运到时限。

A. 6小时

B. 10小时

C. 12小时

D. 24小时

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：中国铁路总公司关于印发《铁路货物运到时限管理暂行办法》的通知第十一条第二款

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