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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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禁止使用受损、使用过的和表面有裂纹、折叠、结疤、耳子、分层、夹杂的盘条。（）

A、√

B、×

答案：A

铁路货运专业理论

进行装载机一级保养试验制动选择阀的性能时，在上、下坡道将制动选择阀放到不切断动力的位置，其作用应良好，效果明显。( )

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发生损坏事故货物涉及重量的，应对（）。

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在跳板上行走要避免产生共振，在一块跳板上行走的人数不得超过（）人。站在货垛上不得蹬踏易损包装的薄弱部位。

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发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在( )内逐级报告，并在24小时内向有关车站、直属站段、铁路局以电报形式拍发“货物损失速报”，抄送总公司运输局。

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带号码的货运记录每组一式三页，其中第二页为（）。

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任何情况下，吊钩有裂纹都不得补焊。

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目前零担货物车装载量不得低于（）吨或货车容积的61%。

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关于从业人员在安全生产方面的权利，说法错误的是（）。

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遇有（）情况之一，须在当日按批（车）编制普通记录：（多选）

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货物损失赔偿后又找回但收货人拒领的货物属于无法交付货物。

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铁路货运专业理论

禁止使用受损、使用过的和表面有裂纹、折叠、结疤、耳子、分层、夹杂的盘条。（）

A、√

B、×

答案：A

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进行装载机一级保养试验制动选择阀的性能时，在上、下坡道将制动选择阀放到不切断动力的位置，其作用应良好，效果明显。( )

A. √

B. ×

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发生损坏事故货物涉及重量的，应对（）。

A. 发生事故的货件检斤

B. 发生事故的货件和完整的货件分别检斤

C. 全批货物检斤

D. 完整的货件检斤

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在跳板上行走要避免产生共振，在一块跳板上行走的人数不得超过（）人。站在货垛上不得蹬踏易损包装的薄弱部位。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：铁路装卸作业安全技术管理规则第124条

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A. 30分钟

B. 1小时

C. 2小时

D. 3小时

解析：《铁路货物损失处理规则》第十四条

点击查看答案

带号码的货运记录每组一式三页，其中第二页为（）。

A. 调查页

B. 货主页

C. 编制站存查页

D. 交给接方的证明

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任何情况下，吊钩有裂纹都不得补焊。

A. √

B. ×

点击查看答案

目前零担货物车装载量不得低于（）吨或货车容积的61%。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 35

解析：《零担货物快运组织办法》第九条

点击查看答案

关于从业人员在安全生产方面的权利，说法错误的是（）。

A. 从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告

B. 有权拒绝违章指挥和强令冒险作业

C. 发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所

D. 本单位做出有关安全生产的决策，必须经全体从业人员同意

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遇有（）情况之一，须在当日按批（车）编制普通记录：（多选）

A. 自备篷布、自备集装箱运输发生损失时。

B. 货车发生换装整理时。

C. 集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据信息不一致或未按规定使用施封锁时。

D. 卸车（换装）发现货物件数或重量较票据记载信息多出时

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货物损失赔偿后又找回但收货人拒领的货物属于无法交付货物。

A. √

B. ×

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禁止使用受损、使用过的和表面有裂纹、折叠、结疤、耳子、分层、夹杂的盘条。（ ）

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