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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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装载机的检修级别分别为：日常保养、一级保养、二级保养、走合保养、中修和大修。（）

A、√

B、×

答案：B

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开关敞车车门，必须逐个关，不得同时进行。（）

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对已承运的货物，因自然灾害发生运输阻碍变更到站时，免收变更手续费。（）

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插有扣修、倒装色票及车体倾斜的超过规定限度的车辆可以编入列车。（）

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物流企业（包括铁路物流企业或铁路运输企业委托的社会物流企业）在接取送达过程中发现货物损失时，应由货运人员对发生损失货物情况拍照留存，并编制货物损失报告交车站。（）

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铁路局应按照“卸车为装车创造条件”的原则，组织制定装卸工艺。对超出卸车站起重能力及对卸车有特殊要求的货物，装车站应与卸车站协商确定装卸工艺。

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生产经营单位的主要负责人未履行本法规定的安全生产管理职责，导致发生一般事故的，处上一年年收入百分之三十的罚款。

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各零件的配合面不许有损伤，如果发现有轻微擦伤，不允许使用。（）

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通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不允许超过5米，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

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一般情况下装卸机械在货场内行驶速度不超过（）公里/小时，站台上行驶速度不超过（）公里/小时。

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铁路行车组织工作，必须贯彻安全第一的方针，坚持高度集中、统一领导的原则。

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铁路货运专业理论

装载机的检修级别分别为：日常保养、一级保养、二级保养、走合保养、中修和大修。（）

A、√

B、×

答案：B

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开关敞车车门，必须逐个关，不得同时进行。（）

解析：《铁路装卸作业安全技术管理规则》第43条第4款

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对已承运的货物，因自然灾害发生运输阻碍变更到站时，免收变更手续费。（）

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插有扣修、倒装色票及车体倾斜的超过规定限度的车辆可以编入列车。（）

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物流企业（包括铁路物流企业或铁路运输企业委托的社会物流企业）在接取送达过程中发现货物损失时，应由货运人员对发生损失货物情况拍照留存，并编制货物损失报告交车站。（）

解析：《铁路货物损失处理规则》第11条

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铁路局应按照“卸车为装车创造条件”的原则，组织制定装卸工艺。对超出卸车站起重能力及对卸车有特殊要求的货物，装车站应与卸车站协商确定装卸工艺。

A. √

B. ×

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生产经营单位的主要负责人未履行本法规定的安全生产管理职责，导致发生一般事故的，处上一年年收入百分之三十的罚款。

A. √

B. ×

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各零件的配合面不许有损伤，如果发现有轻微擦伤，不允许使用。（）

A. √

B. ×

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通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不允许超过5米，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

A. √

B. ×

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一般情况下装卸机械在货场内行驶速度不超过（）公里/小时，站台上行驶速度不超过（）公里/小时。

A. 15，5

B. 15，10

C. 10，15

D. 10，10

解析：《铁路装卸作业安全技术管理规则》第93条

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铁路行车组织工作，必须贯彻安全第一的方针，坚持高度集中、统一领导的原则。

A. √

B. ×

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