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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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货物总重心必须纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的（），且两转向架承受重量之差不得大于10t.

A、二分之一

B、三分之一

C、四分之一

D、五分之一

答案：A

铁路货运专业理论

生产经营单位不得以任何形式与从业人员订立协议，免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。

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铁路作业人员在站场与线路上行走侵入限界、避车安全距离不够、施工作业防护不当、未执行作业安全标准，极易造成机车车辆伤害。( )

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交流电比直流电危险性大，工频电比低频电或高频电危险性小

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生产经营单位应当具备本法和有关法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件；不具备安全生产条件的，可视具体情况来从事生产经营活动。

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在带电的接触网下，作业人员不得在平车、棚车、罐车等车辆(敞车、冷藏车、双层运输汽车专用车内除外)上进行装卸作业，严禁向上投抛篷布绳索(网)、加固材料和工索具，严禁用竹杆、量尺等测量货物高度、宽度，严禁用水冲刷车辆。

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在电气化区段作业遇雷雨时，作业人员应迅速放下手中的金属器具，在大树下、电杆（支柱）旁和涵洞内躲避。

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起重机械、抓（扒）料机、挖掘机在安全距离允许的情况下，可在带电的接触网下装卸作业。( )

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作业前三检制包含：配合货运员检查车门、车窗、盖阀、槽轮、车厢、钩链、集装箱平车锁头等是否完好，车内清洁情况及有无异味。

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托运人、收货人未要求办理交接手续，到站应编制（）证明封印状况或货车现状后，以（）责任拆封、卸车。

托运人托运自备货车，车站凭（）承运。

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单选题

)

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铁路货运专业理论

货物总重心必须纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的（），且两转向架承受重量之差不得大于10t.

A、二分之一

B、三分之一

C、四分之一

D、五分之一

答案：A

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生产经营单位不得以任何形式与从业人员订立协议，免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。

A. √

B. ×

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铁路作业人员在站场与线路上行走侵入限界、避车安全距离不够、施工作业防护不当、未执行作业安全标准，极易造成机车车辆伤害。( )

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交流电比直流电危险性大，工频电比低频电或高频电危险性小

A. √

B. ×

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A. √

B. ×

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A. √

B. ×

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在电气化区段作业遇雷雨时，作业人员应迅速放下手中的金属器具，在大树下、电杆（支柱）旁和涵洞内躲避。

A. √

B. ×

点击查看答案

起重机械、抓（扒）料机、挖掘机在安全距离允许的情况下，可在带电的接触网下装卸作业。( )

A. √

B. ×

点击查看答案

作业前三检制包含：配合货运员检查车门、车窗、盖阀、槽轮、车厢、钩链、集装箱平车锁头等是否完好，车内清洁情况及有无异味。

A. √

B. ×

点击查看答案

托运人、收货人未要求办理交接手续，到站应编制（）证明封印状况或货车现状后，以（）责任拆封、卸车。

A. 普通记录，托运人

B. 普通记录，收货人

C. 货运记录，托运人

D. 货运记录，收货人

解析：《铁路货物运输规程》第47条

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托运人托运自备货车，车站凭（）承运。

A. 铁路机务部门检查合格的记录

B. 铁路车辆部门检查合格的记录

C. 铁路机务部门或车辆部门检查合格的记录

D. 车站直接承运，不需要任何证明

解析：《铁路货物运输规程》第45条第1款

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货物总重心必须纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的（ ），且两转向架承受重量之差不得大于10t.

货物总重心必须纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的（），且两转向架承受重量之差不得大于10t.