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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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“安全生产工作实行（），强化和落实生产经营单位主体责任与政府监管责任，建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。

A、管行业必须管安全

B、管业务必须管安全

C、管生产经营必须管安全

D、管技术必须管安全

答案：ABC

铁路货运专业理论

铁路安全管理坚持安全第一、预防为主的方针。（）

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试重过程发现( )次不显示重量，不得使用该称重装置。

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货物突出平车车端装载时，突出端的长度说法正确的是（）。

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接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于350 mm；至机车车辆或装载货物的距离，不小于300 mm。跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与带电部分最小距离，不小于500 mm。

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横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆（）处通过。

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静载试验的载荷应逐渐增加，起升至离地面100-200mm高处，悬空时间不得少于（C）min。

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驱动桥将变速箱输出的扭矩进一步增大，转速进一步降低，同时将输入的动力改变180°方向传给车轮。（）

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装卸作业防护信号应安全可靠、稳固有效地设在（）钢轨上。

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经过预冷的冷藏车装车时，应采取措施保持车内温度。在装卸车作业中应使用不致损坏车内设备的工具，不得挤碰循环挡板和挤占车体压筋之间的空隙，上层货物距离循环挡板至少应留出（） mm的空隙，不得在货物分层间使用影响通风的隔板。

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货场应根据运量的大小、办理种类和货物特性，配置相适应的装卸机具。

题目内容

(

多选题

)

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铁路货运专业理论

“安全生产工作实行（），强化和落实生产经营单位主体责任与政府监管责任，建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。

A、管行业必须管安全

B、管业务必须管安全

C、管生产经营必须管安全

D、管技术必须管安全

答案：ABC

相关题目

铁路安全管理坚持安全第一、预防为主的方针。（）

解析：《铁路安全管理条例》第2条

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试重过程发现( )次不显示重量，不得使用该称重装置。

A. 1

B. 2

C. 3

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货物突出平车车端装载时，突出端的长度说法正确的是（）。

A. 突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁300mm

B. 大于车辆半宽时，允许突出端梁200mm

C. 共用游车时，两货物突出端间距不小于500mm

D. 游车上装载的货物，与货物突出端间距不小于350mm

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A. √

B. ×

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横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆（）处通过。

A. 较远

B. 前端3米

C. 前端4米

D. 后端3米

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静载试验的载荷应逐渐增加，起升至离地面100-200mm高处，悬空时间不得少于（C）min。

A. 6

B. 8

C. 10

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驱动桥将变速箱输出的扭矩进一步增大，转速进一步降低，同时将输入的动力改变180°方向传给车轮。（）

A. √

B. ×

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装卸作业防护信号应安全可靠、稳固有效地设在（）钢轨上。

A. 作业车左侧

B. 作业车右侧；

C. 来车方向右侧

D. 来车方向左侧。

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A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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货场应根据运量的大小、办理种类和货物特性，配置相适应的装卸机具。

解析：《铁路货物运输服务质量标准》6.1.3.1

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