2017年4月3日，扎佐站在调车作业推进时，调车车列撞上牵出线土档。推进前端第一辆重车脱轨并向右侧翻侵入正线。中断正线行车5小时39分，领车连接员被压于车厢前端下，经抢救无效死亡，导致发生（）事故。事故直接责任者在领车推进过程中没有准确确认土档位置正确及时地显示信号，距离土档约30米时才呼叫“十车”，致使停车不及，调车车列撞上土档，这是事故的（）；同时在将发生调车冲突时先呼叫“停车”，而不是立即发现“紧急停车”指令，也未采取有效的避险措施，错失降低车列速度减轻冲突程度和侧翻可能以及逃生机会，致使发生调车冲突并导致自身伤害，这是事故的（）。

A. 经济

B. 环境

C. 建筑

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A. 无票乘坐

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A. 1

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A. √

B. ×

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 爆破用电雷管（危号11001））

B. 黑火药（危号11096）

C. 鞭炮（危号14055）

D. TNT（危号11035）

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