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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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途中检查发现用底开门车装载金属块的处理方法为换装可以使用的车辆。

A、√

B、×

答案：A

铁路货运专业理论

每次加索，待吊索绷紧后，应检查有无拧扭死角，确认吊索平顺、钩头垂直与中心对正，吊起0.2米后停车检查，确认货物无异状，方可继续运行。

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装卸作业过程中的某瞬间，已完成该批（车）作业的数量或比重，称为( )。

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按照《中华人民共和国特种设备安全法》相关规定，特种设备使用单位应当在特种设备投入使用前或者投入使用后三十日内，向负责特种设备安全监督管理的部门办理使用登记，取得使用登记证书。（）

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高处作业，多人联合操作时，应执行（）确认制度，动作必须协调一致。

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当运输途中发生特殊情况必须拆开封套的，由拆封套的单位编制普通记录证明，并再行封固，在封口处加盖带有单位名称的经办人名章。（）

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铁路篷布回送，到站货运员应核对数量和号码，与实际不符时，应于（）小时内向发站和发到局篷布调度拍发电报。

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托运人或收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应的运输货物享有（），但当事人另有约定除外。

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一级超限，是指自轨面起高度在（）超限但未超出一级超限限界者。

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检衡车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于（）km/h，最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。

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货物装载加固的基本要求是：使货物均衡、合理、稳定地分布在货车上，做到不超载、不偏载、不偏重、不集重。

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途中检查发现用底开门车装载金属块的处理方法为换装可以使用的车辆。

A、√

B、×

答案：A

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每次加索，待吊索绷紧后，应检查有无拧扭死角，确认吊索平顺、钩头垂直与中心对正，吊起0.2米后停车检查，确认货物无异状，方可继续运行。

A. √

B. ×

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装卸作业过程中的某瞬间，已完成该批（车）作业的数量或比重，称为( )。

A. 工作量

B. 装卸能力

C. 装卸进度

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按照《中华人民共和国特种设备安全法》相关规定，特种设备使用单位应当在特种设备投入使用前或者投入使用后三十日内，向负责特种设备安全监督管理的部门办理使用登记，取得使用登记证书。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

高处作业，多人联合操作时，应执行（）确认制度，动作必须协调一致。

A. 检查

B. 呼唤应答

C. 动作

点击查看答案

当运输途中发生特殊情况必须拆开封套的，由拆封套的单位编制普通记录证明，并再行封固，在封口处加盖带有单位名称的经办人名章。（）

点击查看答案

铁路篷布回送，到站货运员应核对数量和号码，与实际不符时，应于（）小时内向发站和发到局篷布调度拍发电报。

A. 2

B. 10

C. 12

D. 24

解析：《货车篷布管理规则》

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托运人或收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应的运输货物享有（），但当事人另有约定除外。

A. 退回权

B. 变卖权

C. 交公权

D. 留置权

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一级超限，是指自轨面起高度在（）超限但未超出一级超限限界者。

A. 150毫米及其以上

B. 350毫米及其以上

C. 1250毫米及其以上

D. 1700毫米及其以上

解析：《铁路超限超重货物运输规则》第6条第2款

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检衡车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于（）km/h，最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。

A. 3；

B. 5；

C. 7；

D. 10

解析：关于印发《铁路动态轨道衡运用管理办法》的通知（铁运[2009]38号）第21条

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货物装载加固的基本要求是：使货物均衡、合理、稳定地分布在货车上，做到不超载、不偏载、不偏重、不集重。

A. √

B. ×

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