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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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涂打圈关的平车在运行时，端板须处于立起关闭状态。

A、√

B、×

答案：B

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起重机缓缓将加、挂好的吊索绷直绷紧以检查司索绳有无扭曲，拧绕死角，钩头是否对准货物重心，加索是否正确等动作叫缓绳。( )

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装卸机械、工属索具和安全保护装置应符合国家标准和总公司颁布的技术条件。（）

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集装箱装运的，重点勘查并记明箱号、箱体和箱门状态、破损部位的尺寸、新旧痕迹和箱门密封情况；施封加固及集装箱在车内的装载位置和箱距，箱内货物装载现状及容积、现有数量或短少数量。

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在带电的接触网下，作业人员不得向上投掷蓬布绳索。

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《危险货物品名表》中未列载的产品且货物性质不明确的，托运人办理运输时应委托国家安全生产监督管理部门认定的（）进行性质技术鉴定，出具鉴定报告。

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货车装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为（）米的曲线时，货物的计算宽度超过机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。

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起重机运行方向逆变时须停车，不得以倒车代替制动(危及安全的紧急情况除外)，也不可长时间以低速档作业。

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安全生产工作应当（），坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，强化和落实生产经营单位的主体责任，建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。

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优先选用（　　）和专用车装运卷钢。

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从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向本部门领导报告。

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涂打圈关的平车在运行时，端板须处于立起关闭状态。

A、√

B、×

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起重机缓缓将加、挂好的吊索绷直绷紧以检查司索绳有无扭曲，拧绕死角，钩头是否对准货物重心，加索是否正确等动作叫缓绳。( )

A. √

B. ×

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装卸机械、工属索具和安全保护装置应符合国家标准和总公司颁布的技术条件。（）

A. √

B. ×

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集装箱装运的，重点勘查并记明箱号、箱体和箱门状态、破损部位的尺寸、新旧痕迹和箱门密封情况；施封加固及集装箱在车内的装载位置和箱距，箱内货物装载现状及容积、现有数量或短少数量。

A. √

B. ×

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在带电的接触网下，作业人员不得向上投掷蓬布绳索。

A. √

B. ×

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《危险货物品名表》中未列载的产品且货物性质不明确的，托运人办理运输时应委托国家安全生产监督管理部门认定的（）进行性质技术鉴定，出具鉴定报告。

A. 安全管理部门

B. 安全监督部门

C. 检测鉴定机构

D. 检查检测部门

解析：《铁路危险货物运输管理暂行规定》第三十八条第1款

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货车装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为（）米的曲线时，货物的计算宽度超过机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。

A. 150

B. 100

C. 300

D. 400

解析：《铁路超限超重货物运输规则》第5条第1款

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起重机运行方向逆变时须停车，不得以倒车代替制动(危及安全的紧急情况除外)，也不可长时间以低速档作业。

A. √

B. ×

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安全生产工作应当（），坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，强化和落实生产经营单位的主体责任，建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。

A. 以人为本

B. 以民为本

C. 大局为重

D. 以集体利益为主

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优先选用（　　）和专用车装运卷钢。

A. 敞车

B. 棚车

C. 平车

D. 共用车

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从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向本部门领导报告。

A. √

B. ×

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