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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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60t级货车在车辆两枕梁内外等距离（装载长度不超过3.8m）、宽度不小于1.3m范围内（小于1.3m时加垫长度不小于1.3m的横垫木）承受均布载荷（加垫横垫木为对称集中载荷）时，全车装载重量可以达到车辆标记载重量。

A、√

B、×

答案：A

铁路货运专业理论

货检员应从车列两端逐车进行检查。

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装卸作业前，装卸工组应在货物线来车方向一侧钢轨上设置带脱轨器防护信号。( )

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不保价运输的，不按件数只按重量承运的货物，每吨最高赔偿501元。（）

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篷布仅限于苫盖敞车装运的怕湿货物。（）

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要严格落实高铁快运、行包受理时“收货验视、实名登记、过机安检三个100%”的相关规定。（）

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我国铁路的标准轨距为( )

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通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过3米，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。（）

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生产经营单位有下列（）行为之一的，责令限期改正，可以处五万元以下的罚款；逾期未改正的，处五万元以上二十万元以下的罚款，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处一万元以上二万元以下的罚款；情节严重的，责令停产停业整顿；构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。

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超偏载检测装置连续停机时间超过（），小于48小时，为一般事故。

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负重时上坡正向行驶，下坡倒向行驶。叉车行驶中，不准载人(司机除外)，货叉距地面0.1～0.2米。

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判断题

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铁路货运专业理论

60t级货车在车辆两枕梁内外等距离（装载长度不超过3.8m）、宽度不小于1.3m范围内（小于1.3m时加垫长度不小于1.3m的横垫木）承受均布载荷（加垫横垫木为对称集中载荷）时，全车装载重量可以达到车辆标记载重量。

A、√

B、×

答案：A

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货检员应从车列两端逐车进行检查。

A. √

B. ×

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装卸作业前，装卸工组应在货物线来车方向一侧钢轨上设置带脱轨器防护信号。( )

A. √

B. ×

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不保价运输的，不按件数只按重量承运的货物，每吨最高赔偿501元。（）

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篷布仅限于苫盖敞车装运的怕湿货物。（）

解析：《货车篷布管理规则》第6条

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要严格落实高铁快运、行包受理时“收货验视、实名登记、过机安检三个100%”的相关规定。（）

A. √

B. ×

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我国铁路的标准轨距为( )

A. 1000mm

B. 1435mm

C. 1438mm

D. 1520mm

解析：《中华人民共和国铁路法》第三十八条

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通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过3米，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。（）

A. √

B. ×

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A. 未在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上设置明显的安全警示标志的

B. 未对安全设备进行经常性维护、保养和定期检测的

C. 关闭、破坏直接关系生产安全的监控、报警、防护、救生设备、设施，或者篡改、隐瞒、销毁其相关数据、信息的

D. 餐饮等行业的生产经营单位使用燃气未安装可燃气体报警装置的

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超偏载检测装置连续停机时间超过（），小于48小时，为一般事故。

A. 10小时

B. 12小时

C. 16小时

D. 24小时

解析：《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》第三十一条

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负重时上坡正向行驶，下坡倒向行驶。叉车行驶中，不准载人(司机除外)，货叉距地面0.1～0.2米。

A. √

B. ×

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