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铁路货运专业理论
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铁路货运专业理论
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优化货检作业流程工作实施后,不得降低出发列车现场人工检查作业标准,不得弱化出发货检作业力量,强化预检机检设备运用质量,发现问题及时按规定处置,切实提高出发货检作业质量,防止发生漏检误放等问题。

A、√

B、×

答案:A

铁路货运专业理论
码放集装箱时,必须关闭箱门,码放整齐,箱门朝向宜保持一致。多层码放时,应角件对齐,不得超过限制堆码层数。( )
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内燃叉车在平直干燥的水泥路面上以27km/h速度行驶,采取脚制动时,制动距离不得大于12m ,应迅速出现制动现象,且不得跑偏。( )
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换装整理的时间一般不应超过三天。( )
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装车后货物总重心发生纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一,且两转向架承受重量之差不得大于10t。( )
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货物发生事故赔偿后又找到货件的,责任单位可要求到站重新处理或改变原定赔偿。()
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托盘应用钢板、木板或其它坚固轻便的材料制作,禁止使用铺板残缺、钉子突出、绑扎铁线及铁带翻起的托盘。
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()作为接取送达业务实施主体,要健全管理职能,负责优化接取送达路径、合理配置接取送达运力、服务质量监控等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1cb-f8aa-3a50-c0f5-18fb755e880a.html
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装卸工组应在组长带领下合理分工,指定人员负责作业前后三检、防护信号安撤和机具使用、保管等.。( )
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装载机轮胎胎体帘线层有环形破裂及整圈分离者,应报废。( )
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生产经营单位的安全生产管理人员应当根据本单位的生产经营特点,对安全生产状况进行( ) 检查;对检查中发现的安全问题,应当立即处理;不能处理的,应当及时报告本单位有关负责人,有关负责人应当及时处理。
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铁路货运专业理论
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铁路货运专业理论

优化货检作业流程工作实施后,不得降低出发列车现场人工检查作业标准,不得弱化出发货检作业力量,强化预检机检设备运用质量,发现问题及时按规定处置,切实提高出发货检作业质量,防止发生漏检误放等问题。

A、√

B、×

答案:A

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铁路货运专业理论
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码放集装箱时,必须关闭箱门,码放整齐,箱门朝向宜保持一致。多层码放时,应角件对齐,不得超过限制堆码层数。( )

A. √

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A. √

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托盘应用钢板、木板或其它坚固轻便的材料制作,禁止使用铺板残缺、钉子突出、绑扎铁线及铁带翻起的托盘。

解析:《装卸安规》第十六条

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()作为接取送达业务实施主体,要健全管理职能,负责优化接取送达路径、合理配置接取送达运力、服务质量监控等。

A. 调度部门

B. 车辆部门

C. 车务站段

D. 物流公司

E. E货运中心

解析:《中国铁路总公司关于加快全路接取送达服务体系建设的实施意见》(铁总运[2015]133号)

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装载机轮胎胎体帘线层有环形破裂及整圈分离者,应报废。( )

A. √

B. ×

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生产经营单位的安全生产管理人员应当根据本单位的生产经营特点,对安全生产状况进行( ) 检查;对检查中发现的安全问题,应当立即处理;不能处理的,应当及时报告本单位有关负责人,有关负责人应当及时处理。

A. 周期性

B. 经常性

C. 不定期

D. 随机性

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