答案:A
解析:《普速铁路接触网安全工作规则》铁总运〔2017〕25号 第5章第42条
答案:A
解析:《普速铁路接触网安全工作规则》铁总运〔2017〕25号 第5章第42条
解析:《铁路电力牵引供电设计规范》TB10009-2016 第5章第4条
A. Ⅰ、Ⅱ级污秽等级区段:3年。
B. Ⅲ级及以上污秽等级区段:1年。
C. 分段、分相绝缘器:6个月。
D. Ⅳ级污秽区段:半年
解析:《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运〔2017〕9 号)88条
A. 运行
B. 检测
C. 维修
D. 巡视
解析:《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运〔2017〕9 号)3条
A. 车辆和行车安全装备、防护备品齐全良好
B. 起复装置
C. 与作业人员检查通讯工具,确保联络畅通
D. 制动装置
解析:《普速铁路接触网安全工作规则》(铁总运〔2017〕25号)52条
A. 线材材质
B. 额定张力
C. 线路条件
D. 作业方式
解析:《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运〔2017〕9 号)107条
A. 分段绝缘器通过速度不得超过 120km/h。空气绝缘间隙
不小于 300mm。
分段绝缘器主绝缘应完好,其表面放电痕迹应不超过
有效绝缘长度的 20%。主绝缘严重磨损应及时更换。
B. 分段绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差不超
过 100mm。相对于两侧吊弦点有 5~15mm 的负弛度。滑道底面应平行于轨面,最大偏差不超过 10mm。
C. 分段绝缘器导线接头、导流滑道端头处过渡平滑。承
力索分段绝缘子应采用重量较轻的有机复合绝缘子。
分段绝缘器安装位置符合规定,距离定位点不得小于
2m。
D. 分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态。雨、雪、
雾、霾、冻雨等恶劣天气下,起电分段作用的隔离开关严禁处于
分闸状态。隔离开关应在作业开始前 30 分钟内断开,在作业间歇
时间大于 30 分钟时应闭合,继续作业时再断开,作业结束后应及
时闭合。
解析:《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运〔2017〕9 号)145条
A. 2000m
B. 1000m
C. 1500m
D. 200m
解析:《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运〔2009〕39号)42条
A. 分相绝缘器通过速度不得超过 120km/h。
绝缘器的主绝缘应完好,其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的20%。主绝缘严重磨损应及时更换。
B. 绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差不超过100mm。双线区段,在列车运行方向为1‰的上升坡度;单线区段,为50mm±10mm的负弛度。
C. 绝缘器导线接头处过渡平滑。承力索分段绝缘子应采用重量较轻的有机绝缘子。
D. 中性区的长度及断合电标的位置符合《铁路技术管理规则》(普速铁路部分)规定。
解析:《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运〔2017〕9 号)146条
A. 120
B. 160
C. 200
D. 250
解析:《普速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2017〕9号 第7章第145条
A. 设计值±80mm
B. 设计值±50mm
C. 设计值±40mm
D. 设计值±30mm
解析:《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运〔2017〕9号)112条