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2022普速铁路接触网工抽考题库
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2022普速铁路接触网工抽考题库
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电气化区段所有职工发现接触网故障和异状，应立即报告邻近车站、供电段（含供电外委维修管理单位，下同），并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况，必要时应在故障地点采取防护措施。

答案：A

解析：《电气化铁路接触网故障抢修规则》铁运〔2009〕39号 第1章第6条

2022普速铁路接触网工抽考题库
接触悬挂及中心锚结下锚拉线基础宜采用现浇混凝土基础。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-7ac5-8668-c0f5-18fb755e882a.html
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作业平台上有人作业时，作业车移动的速度不得超过10km/h，且不得急剧起、停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-7ac5-8280-c0f5-18fb755e881d.html
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机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
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接触网故障查找应以故标指示为依据，向两侧扩大查找。要按照供电调度员的指令，参考车务、机务、工务、电务、公安等人员反映的情况，结合天气、温度、运行环境等因素有重点地组织查找。
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双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过（ ）mm，无永久性变形。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-7ac5-6728-c0f5-18fb755e8800.html
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遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网“V“型天窗作业。若必须利用 “V“型天窗进行检修和事故抢修时，不用增设接地线。
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雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业。
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应本着先通后复的原则制定抢修方案，以最快的速度设法先行供电，疏通线路，必要时可采取（）等措施，缩短停电、中断行车时间，并及时安排时间处理遗留工作，使接触网及早恢复正常技术状态？
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受电弓滑板监测装置（5C）巡视周期（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-7ac5-5b70-c0f5-18fb755e8811.html
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中心锚结处常见故障及原因有哪些？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-7ac5-7ab0-c0f5-18fb755e8806.html
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判断题
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2022普速铁路接触网工抽考题库

电气化区段所有职工发现接触网故障和异状，应立即报告邻近车站、供电段（含供电外委维修管理单位，下同），并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况，必要时应在故障地点采取防护措施。

答案：A

解析：《电气化铁路接触网故障抢修规则》铁运〔2009〕39号 第1章第6条

2022普速铁路接触网工抽考题库
相关题目
接触悬挂及中心锚结下锚拉线基础宜采用现浇混凝土基础。

解析：《铁路电力牵引供电设计规范》TB10009-2016 第5章第5条

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作业平台上有人作业时，作业车移动的速度不得超过10km/h，且不得急剧起、停车。

解析：《普速铁路接触网安全工作规则》铁总运〔2017〕25号 第5章第61条

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机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

解析：《电气化铁路有关人员电气安全规则》（铁运〔2013〕60号）9条

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接触网故障查找应以故标指示为依据，向两侧扩大查找。要按照供电调度员的指令，参考车务、机务、工务、电务、公安等人员反映的情况，结合天气、温度、运行环境等因素有重点地组织查找。

解析：《电气化铁路接触网故障抢修规则》铁运〔2009〕39号 第3章第15条

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双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过（ ）mm，无永久性变形。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

解析：《普速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2017〕9号 第7章第133条

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遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网“V“型天窗作业。若必须利用 “V“型天窗进行检修和事故抢修时，不用增设接地线。

解析：《电气化铁路有关人员电气安全规则》铁运[2013]60号 第8章第42条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-7ac5-8668-c0f5-18fb755e8810.html
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雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业。

解析：《普速铁路接触网安全工作规则》铁总运〔2017〕25号 第3章第24条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-7ac5-8280-c0f5-18fb755e880d.html
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应本着先通后复的原则制定抢修方案，以最快的速度设法先行供电，疏通线路，必要时可采取（）等措施，缩短停电、中断行车时间，并及时安排时间处理遗留工作，使接触网及早恢复正常技术状态？

A. 迂回供电

B. 越区供电

C. 降弓通过

D. 限制列车速度通过

解析：《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运〔2009〕39号）20条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-7ac5-6ef8-c0f5-18fb755e881d.html
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受电弓滑板监测装置（5C）巡视周期（ ）

A. 12天

B. 实时或定期

C. 1个月

D. 6个月

解析：《普速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2017〕9号 第4章第59条

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中心锚结处常见故障及原因有哪些？

A. 中心锚结线夹安装不正，导致刮坏受电弓的故障

B. 承力索中心锚结线夹松动，中心锚结辅助绳短路故障及弓网故障

C. 中心锚结线夹处接触线有硬点，接触线磨耗严重容易出现断线事故

D. 中心锚结绳松弛，当受电弓通过时因接触线升高造成刮弓事故

解析：《接触网》李伟编第63页

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