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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
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单选题
)
运动副:两个构件()接触形成的可动连接。

A、主动

B、从动

C、直接

D、间接

答案:C

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
CRH380A统型动车组总风管压力过低时可以引起紧急制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-8ca8-c0f5-18fb755e882c.html
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辅助变流器采用IGBT元件和()来提高效率和可靠性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-3dc8-c0f5-18fb755e8819.html
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动车组配备的弹簧停放制动装置,具有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-3210-c0f5-18fb755e880d.html
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CRH1A型动车组每个转向架有()吊索。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-0330-c0f5-18fb755e881d.html
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列车自动控制及故障诊断技术是动车组主要技术。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-29b8-c0f5-18fb755e8839.html
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附加空气室是空气悬挂系统主要组成部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3188-c0f5-18fb755e8833.html
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动车组新造配属及()由铁路总公司负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-76d8-c0f5-18fb755e880f.html
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动车组高压设备中通过受电弓与()接触进行受流,提供动车组牵引电能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-1aa0-c0f5-18fb755e8824.html
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造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下接经济损失的,为一般事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a030-c0f5-18fb755e8822.html
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符合CTCS规范的列车超速防护系统能够满足一套车载设备全程控制的运用要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a418-c0f5-18fb755e8812.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
单选题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

运动副:两个构件()接触形成的可动连接。

A、主动

B、从动

C、直接

D、间接

答案:C

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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CRH380A统型动车组总风管压力过低时可以引起紧急制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-8ca8-c0f5-18fb755e882c.html
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辅助变流器采用IGBT元件和()来提高效率和可靠性。

A. 高频电力电子技术

B. 中频电力电子技术

C. 低频电力电子技术

D. 调频电力电子技术

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-3dc8-c0f5-18fb755e8819.html
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动车组配备的弹簧停放制动装置,具有()。

A. 手动缓解装置

B. 自动缓解装置

C. 杠杆装置

D. 手动施加装置

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CRH1A型动车组每个转向架有()吊索。

A. 一根

B. 两根

C. 三根

D. 四根

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-0330-c0f5-18fb755e881d.html
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列车自动控制及故障诊断技术是动车组主要技术。
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动车组新造配属及()由铁路总公司负责。

A. 局间转属

B. 段间转属

C. 动车所间转属

D. 自由转属

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动车组高压设备中通过受电弓与()接触进行受流,提供动车组牵引电能。

A. 回流线

B. 接触网

C. 高压电缆

D. 低压电缆

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造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下接经济损失的,为一般事故。
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符合CTCS规范的列车超速防护系统能够满足一套车载设备全程控制的运用要求。
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