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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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单选题
)
中国运营试验最高时速()公里/小时。

A、475.3

B、486.1

C、490.3

D、497.1

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
CTCS2级是基于无线传输信息的列车控制系统,采用移动闭塞,面向高速新线或特殊线路,目前尚处于研发中。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a418-c0f5-18fb755e8805.html
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动车组管理信息系统由()、铁路局集团公司动车组管理信息系统、动车段管理信息系统、动车运用所管理信息系统组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2408-c0f5-18fb755e8802.html
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为了保证接触网线和承力索张力稳定,消除大气温度变化对线索张力的影响,高速接触网均采用()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2bd8-c0f5-18fb755e8800.html
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既有电阻串联,又有电阻并联的电路,称为电阻串、并联电路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-25d0-c0f5-18fb755e8813.html
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CRH5型动车组转向架属于()转向架。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-79c0-c0f5-18fb755e880c.html
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下列属于受电弓气路阀板组成部分的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-1aa0-c0f5-18fb755e8807.html
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动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有:按动力配置方式分类;按()和按速度等级分类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-6250-c0f5-18fb755e882e.html
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动车组()级检修在具备相应车型检修资质的检修单位进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-72f0-c0f5-18fb755e881e.html
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列车初运行:列车()或列车组成发生变化时,由主节点重新组织网络。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6350-c0f5-18fb755e8803.html
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二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括:车体()时,必须保证一定的压差,否则将加剧摇摆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-7da8-c0f5-18fb755e880e.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
单选题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

中国运营试验最高时速()公里/小时。

A、475.3

B、486.1

C、490.3

D、497.1

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
相关题目
CTCS2级是基于无线传输信息的列车控制系统,采用移动闭塞,面向高速新线或特殊线路,目前尚处于研发中。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a418-c0f5-18fb755e8805.html
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动车组管理信息系统由()、铁路局集团公司动车组管理信息系统、动车段管理信息系统、动车运用所管理信息系统组成。

A. 职工教育系统

B. 电务系统

C. 机务系统

D. 铁路总公司动车组管理信息系统

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为了保证接触网线和承力索张力稳定,消除大气温度变化对线索张力的影响,高速接触网均采用()。

A. 全补偿链型悬挂

B. 简单链型悬挂

C. 弹性链型悬挂

D. 复链型悬挂

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2bd8-c0f5-18fb755e8800.html
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既有电阻串联,又有电阻并联的电路,称为电阻串、并联电路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-25d0-c0f5-18fb755e8813.html
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CRH5型动车组转向架属于()转向架。

A. 动力

B. 非动力

C. 摆式

D. 非摆式

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下列属于受电弓气路阀板组成部分的是()。

A. 升弓气囊

B. 阻尼器

C. 上导杆

D. 降弓单向节流阀

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-1aa0-c0f5-18fb755e8807.html
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动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有:按动力配置方式分类;按()和按速度等级分类。

A. 制动力大小分类

B. 牵引动力类型分类

C. 传动方式分类

D. 转向架分类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-6250-c0f5-18fb755e882e.html
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动车组()级检修在具备相应车型检修资质的检修单位进行。

A. 一、二

B. 三、四、五

C. 二、三、四、五

D. 一、四、五

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-72f0-c0f5-18fb755e881e.html
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列车初运行:列车()或列车组成发生变化时,由主节点重新组织网络。

A. 投入主控

B. 停车

C. 施加制动

D. 数据存储

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6350-c0f5-18fb755e8803.html
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二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括:车体()时,必须保证一定的压差,否则将加剧摇摆。

A. 跳动

B. 空气阻力大

C. 左右摇摆振动

D. 横向加速度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-7da8-c0f5-18fb755e880e.html
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