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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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中国“复兴号“动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A、车顶

B、端墙

C、车窗

D、车体

答案:D

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
安全阀的作用是为了防止管路等用风设备压力()而设置的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-3210-c0f5-18fb755e8822.html
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列车运行监控装置LKJ可以施加()和紧急制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-5798-c0f5-18fb755e8813.html
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CRH380B型动车组牵引变流器的功能是进行电制的转换,以满足()及对电能形式的需求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3af8-c0f5-18fb755e8822.html
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如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏,高度调整阀将开通。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3188-c0f5-18fb755e883a.html
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CRH1A型动车组中IDU是TCMS用于()故障诊断维护的人机交换界面。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-46b0-c0f5-18fb755e882a.html
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变压器()是变压器的磁路,又是绕组的机械骨架。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-52b0-c0f5-18fb755e881e.html
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每CRH380B动车组司机室内,都有()中央控制装置(CCU)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6f08-c0f5-18fb755e8821.html
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动车组调车作业时,在不得已情况下必须在后端操作时,应指派随车机械师或()站在动车组运行方向的前端指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1080-c0f5-18fb755e8825.html
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解编时,司机分别在连挂端司机室按规定程序操纵移动其中一列动车组,另一列动车组处于制动状态,动车组移动速度不超过5km/h,移动至距停留动车组5m处停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a800-c0f5-18fb755e8814.html
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回火:将淬火后的工件重新加热到适当温度,保温一定时间后在油中或空气中冷却。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-25d0-c0f5-18fb755e884c.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
单选题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

中国“复兴号“动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A、车顶

B、端墙

C、车窗

D、车体

答案:D

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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安全阀的作用是为了防止管路等用风设备压力()而设置的。

A. 过小

B. 过大

C. 降低

D. 波动

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列车运行监控装置LKJ可以施加()和紧急制动。

A. 列车牵引

B. 常用制动

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A. 牵引列车

B. 牵引控制

C. 制动控制

D. 辅助控制

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CRH1A型动车组中IDU是TCMS用于()故障诊断维护的人机交换界面。

A. 事件描述

B. 车辆监视

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D. 运行控制

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变压器()是变压器的磁路,又是绕组的机械骨架。

A. 绕组

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每CRH380B动车组司机室内,都有()中央控制装置(CCU)。

A. 一个

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C. 四个

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动车组调车作业时,在不得已情况下必须在后端操作时,应指派随车机械师或()站在动车组运行方向的前端指挥。

A. 乘警

B. 司机

C. 其他胜任人员

D. 列检人员

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回火:将淬火后的工件重新加热到适当温度,保温一定时间后在油中或空气中冷却。
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