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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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中国“复兴号“动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、（）、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A、交流电器

B、高压电器

C、牵引电气

D、直流电器

答案：C

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

自动式空气制动装置与直通式制动装置相比，每辆车上多了三通阀（“三通“指的是：一通（），二通副风缸，三通制动缸。）

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CRH380A统型动车组拖车每条轮对上有两个制动轮盘，轴盘安装
在（）上。

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（）是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机。

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超声波探伤的缺点：对缺陷的显示不直观，探伤技术难度大，容易受到主、客观因素的影响，探伤结果不变保存。

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-2级列控系统最高允许速度为（）km/h

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CRH1A型动车组由4辆动车4辆拖车组成。

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临修更换万向轴后需安排动车组试运行。

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按车型、运行线路设置乘务队，每个乘务队应不超过20名动车组随车机械师，配备2名乘务指导。

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常见的局域网拓扑结构有：（）、环形拓扑、总线形拓扑、树形拓扑。

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CRH5A型动车组重联前，需要检查（）、Z10阀是否闭合。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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单选题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

中国“复兴号“动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、（）、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A、交流电器

B、高压电器

C、牵引电气

D、直流电器

答案：C

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自动式空气制动装置与直通式制动装置相比，每辆车上多了三通阀（“三通“指的是：一通（），二通副风缸，三通制动缸。）

A. 控制风缸

B. 安全阀

C. 中继阀

D. 列车管

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CRH380A统型动车组拖车每条轮对上有两个制动轮盘，轴盘安装
在（）上。

A. 动车车轴

B. 拖车车轴

C. 动车或者拖车

D. 部分动车

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（）是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机。

A. 备用制动

B. 再生制动

C. 辅助制动

D. 紧急制动

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超声波探伤的缺点：对缺陷的显示不直观，探伤技术难度大，容易受到主、客观因素的影响，探伤结果不变保存。

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-2级列控系统最高允许速度为（）km/h

A. 350

B. 300

C. 250

D. 200

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CRH1A型动车组由4辆动车4辆拖车组成。

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临修更换万向轴后需安排动车组试运行。

点击查看答案

按车型、运行线路设置乘务队，每个乘务队应不超过20名动车组随车机械师，配备2名乘务指导。

点击查看答案

常见的局域网拓扑结构有：（）、环形拓扑、总线形拓扑、树形拓扑。

A. 星形拓扑

B. 三角形拓扑

C. 正方形拓扑

D. 多边形拓扑

点击查看答案

CRH5A型动车组重联前，需要检查（）、Z10阀是否闭合。

A. Z05

B. Z06

C. Z13

D. Z30

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