动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的（）。

A. 压力式，真空式

B. 重力式，真空式

C. 真空式，重力式

D. 集中式，重力式

A. 摩擦力

B. 能量

C. 运动

D. 动力

A. 随车工具

B. 行车备品

C. 车辆应急备品

D. 客运应急备品

A. 红外线

B. 激光

C. 光纤

D. 同轴电缆

A. 110km/h

B. 200km/h

C. 250km/h

D. 300km/h

A. 轮盘制动

B. 轮盘+轴盘制动

C. 轴盘制动

D. 踏面制动

A. 监督制

B. 负责制

C. 责任制

D. 管理制

A. 每年

B. 每季度

C. 每月

D. 每日

A. 铁路总公司

B. 铁路局集团公司

C. 动车所

D. 动车段