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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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CRH380A统型动车组车体采用（）。

A、铝合金型材

B、不锈钢型材

C、铸铁

D、钛合金型材

答案：A

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

动车组空调系统的运行控制原则：通风与制冷及制暖联锁；（）；避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动；为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。

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磁粉检测设备一般有固定式、移动式、便携式等几种，大都由（）、螺管线圈、磁粉或磁悬液喷洒装置、退磁装置、照明装置等几部分组成。

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CRH1A型动车组两列重联时，动车组向前移动，速度被自动设定为0.8KM/h。

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空调制冷时，压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的制冷剂蒸汽，将它压缩成特定压力(冷凝压力)和温度(冷凝温度)的蒸气后送往蒸发器。

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CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是（）、中间车侧墙、餐车侧墙和残疾人车侧墙。

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列车总线和（）由网关连接，并进行协议转换。

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动车所库内三层作业平台每股道每50m远设1个警示用声光报警器，闭合隔离开关前按下报警器启动按钮，报警器声光报警30s后自动停止报警。

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CRH1A型动车组中IDU是TCMS用于事件描述和（）故障诊断维护的人机交换界面。

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动车组牵引系统的组成包括（）、牵引变流器、牵引电机等。

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CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的车辆控制；从车辆总线和（）读取命令和信息，并向车辆总线和列车总线发送控制信号和反馈信号。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

题目内容

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单选题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

CRH380A统型动车组车体采用（）。

A、铝合金型材

B、不锈钢型材

C、铸铁

D、钛合金型材

答案：A

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CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是（）、中间车侧墙、餐车侧墙和残疾人车侧墙。

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CRH1A型动车组中IDU是TCMS用于事件描述和（）故障诊断维护的人机交换界面。

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动车组牵引系统的组成包括（）、牵引变流器、牵引电机等。

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