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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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塞拉门由承载驱动装置、门控系统、()、门框以及密封胶条等组成。

A、门扇

B、链条驱动装置

C、放大器

D、阻尼器

答案:A

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
ARCNET通信网络体系结构由中央装置、终端装置、车辆信息显示器、显示控制装置、IC读卡器、()等组成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-5f68-c0f5-18fb755e880c.html
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CRH5型动车组主机厂是中车长客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-29b8-c0f5-18fb755e8830.html
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动车组一级检修时,短编(8辆编组)原则上由()个作业小组实施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-7ac0-c0f5-18fb755e8803.html
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多功能车辆总线MVB可以用来传递过程数据、消息数据以及监督数据,控制各设备执行相应的功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9478-c0f5-18fb755e8833.html
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高速铁路接触网的设计最低电压为19KV。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a418-c0f5-18fb755e884b.html
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动车组空调系统的运行控制原则:();控制通风机低速与高速运行的电路互锁;避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动,每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动,多台压缩机间隔顺序起动;为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致,在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3710-c0f5-18fb755e882d.html
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目标距离-速度控制模式根据()及列车本身的性能,确定列车制动曲线,采取连续式一次制动模式控制列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-46b0-c0f5-18fb755e8810.html
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ATP设备的超速防护功能监控列车允许的速度,具体包括动车组()、进路允许速度、临时限速和紧急限速。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-46b0-c0f5-18fb755e8801.html
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动车组()实行“一车一档管理“,转属时随车办理交接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-4e80-c0f5-18fb755e8804.html
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动车组制动初速度为()时,紧急制动距离限值为3200m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1080-c0f5-18fb755e8813.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
单选题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

塞拉门由承载驱动装置、门控系统、()、门框以及密封胶条等组成。

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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A. 通风与制冷及制暖联锁

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D. 制冷与制暖联锁

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目标距离-速度控制模式根据()及列车本身的性能,确定列车制动曲线,采取连续式一次制动模式控制列车运行。

A. 目标距离

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ATP设备的超速防护功能监控列车允许的速度,具体包括动车组()、进路允许速度、临时限速和紧急限速。

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动车组()实行“一车一档管理“,转属时随车办理交接。

A. 技术履历

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动车组制动初速度为()时,紧急制动距离限值为3200m。

A. 250km/h

B. 300km/h

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