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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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塞拉门由承载驱动装置、门控系统、门扇、门框以及（）等组成。

A、密封胶条

B、透明胶条

C、填充胶条

D、链条驱动装置

答案：A

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

网络软件包括（）、通讯协议。

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超过检修期限的动车组（）上线运行（经车辆部门鉴定的回送动车组除外）。

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动车组常用空气制动过程中：（）根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。

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CRH5型动车组制动控制模式有紧急制动、乘客紧急制动、常用制动、保持制动、停放制动和备用制动。

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（）可以使滚动轴承最大限度地发挥轴承的工作潜力，对动车组的安全运行具有重大意义。

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CRH5型动车组TS和TD互为冗余。当二者之一出现故障时，可以自动选择作用模式（TS或TD），以便从另一个监视器上获取所有画面及信息。

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动车组牵引变压器的基本结构由（）、绕组、绝缘套管、油箱及附件所组成。

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动车组配电系统的作用是将供电装置、用电设备、（）联成一个完整的电气系统，并将电能予以输送和分配。

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ATP设备的超速防护功能可以监控动车组进路允许速度。

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（）级：是基于应答器、轨道电路的列车控制系统。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

题目内容

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单选题

)

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

塞拉门由承载驱动装置、门控系统、门扇、门框以及（）等组成。

A、密封胶条

B、透明胶条

C、填充胶条

D、链条驱动装置

答案：A

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A. 禁止

B. 允许

C. 必须

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动车组常用空气制动过程中：（）根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。

A. LV阀

B. ADD阀

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CRH5型动车组制动控制模式有紧急制动、乘客紧急制动、常用制动、保持制动、停放制动和备用制动。

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（）可以使滚动轴承最大限度地发挥轴承的工作潜力，对动车组的安全运行具有重大意义。

A. THAS

B. TADS

C. TEDS

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CRH5型动车组TS和TD互为冗余。当二者之一出现故障时，可以自动选择作用模式（TS或TD），以便从另一个监视器上获取所有画面及信息。

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动车组牵引变压器的基本结构由（）、绕组、绝缘套管、油箱及附件所组成。

A. 气隙

B. 铁芯

C. 转子

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动车组配电系统的作用是将供电装置、用电设备、（）联成一个完整的电气系统，并将电能予以输送和分配。

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B. 熔断保护设备

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ATP设备的超速防护功能可以监控动车组进路允许速度。

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（）级：是基于应答器、轨道电路的列车控制系统。

A. CTCS1

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D. CTCS4

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