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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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单选题
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动车组普通车窗玻璃一般采用复合钢化（）玻璃。

A、实心

B、中空

C、普通

D、变色

答案：B

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
我国动车组受电弓采用双臂受电弓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3958-c0f5-18fb755e8838.html
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动车组常用空气制动过程：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置，制动控制装置根据制动指令、速度和（）计算出制动力减去电制动的反馈量后，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流，电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至中继阀，中继阀根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-35f8-c0f5-18fb755e8822.html
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双塔型无加热再生/吸水干燥装置可同时进行干燥和再生，当主气流在一个塔中被（）时，另一个塔中的干燥剂同时进行再生。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-3dc8-c0f5-18fb755e8803.html
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动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的高强度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-2da0-c0f5-18fb755e8803.html
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牵引变电所的功能是将三相的110KV(或220KV)高压交流电变换为两个单相的27.5KV的交流电，然后向铁路上、下行两个方向的接触网(额定电压为25KV)供电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a418-c0f5-18fb755e8839.html
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TADS：车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9c48-c0f5-18fb755e880c.html
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动车组调车作业时，司机应在运行方向的前端操作，前方进路的确认由司机负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a030-c0f5-18fb755e8811.html
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MMI中文名称是（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-5798-c0f5-18fb755e8802.html
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CRH380B型动车组组联挂作业前，总风管Z17阀处于开启位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a800-c0f5-18fb755e880b.html
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在（）型动车组有2组蓄电池。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-4598-c0f5-18fb755e8809.html
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(
单选题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

动车组普通车窗玻璃一般采用复合钢化（）玻璃。

A、实心

B、中空

C、普通

D、变色

答案：B

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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我国动车组受电弓采用双臂受电弓。
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动车组常用空气制动过程：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置，制动控制装置根据制动指令、速度和（）计算出制动力减去电制动的反馈量后，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流，电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至中继阀，中继阀根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。

A. 空气信号

B. 加速度

C. 载重

D. 轴重

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-35f8-c0f5-18fb755e8822.html
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双塔型无加热再生/吸水干燥装置可同时进行干燥和再生，当主气流在一个塔中被（）时，另一个塔中的干燥剂同时进行再生。

A. 吸附

B. 净化

C. 过滤

D. 干燥

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-3dc8-c0f5-18fb755e8803.html
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动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的高强度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-2da0-c0f5-18fb755e8803.html
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牵引变电所的功能是将三相的110KV(或220KV)高压交流电变换为两个单相的27.5KV的交流电，然后向铁路上、下行两个方向的接触网(额定电压为25KV)供电。
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动车组调车作业时，司机应在运行方向的前端操作，前方进路的确认由司机负责。
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MMI中文名称是（）。

A. 人机操作终端

B. 射频操作终端

C. 人机列尾装置

D. 射频互控装置

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CRH380B型动车组组联挂作业前，总风管Z17阀处于开启位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a800-c0f5-18fb755e880b.html
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在（）型动车组有2组蓄电池。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5A

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