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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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为了保持车体距轨面的（），在车体与转向架间装有高度调整阀。

A、方向

B、角度

C、位置不同

D、高度不变

答案：D

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
CRH5型动车组网络通信中MVB采用的是曼彻斯特编码。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9478-c0f5-18fb755e8850.html
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列车到站后，（）会同列车长巡视车厢，办理车内固定服务设施状态交接并共同填写《动车组固定服务设施状态检查记录》，填写《动车组随车机械师乘务日志》，整理交接物品。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-7ea8-c0f5-18fb755e8806.html
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受电弓自动降弓装置功能是在受电弓阻尼器故障或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3958-c0f5-18fb755e8840.html
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制动冲动大是动车组制动系统的特点之一。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-8ca8-c0f5-18fb755e8823.html
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新建动车所检查库原则上不少于6线12标准组位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9860-c0f5-18fb755e883d.html
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CRH380B型动车组内部照明系统中阅读灯分布在车内位置有（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3710-c0f5-18fb755e881e.html
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双绞线由按规则螺旋结构排列的两根或四根绝缘线组成，各个线对螺旋排列的目的是减小各线对之间的（）。
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ATP设备的超速防护功能可以监控动车组（）速度。
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动车组车轮踏面硌伤超限、受电弓击打损伤、配件脱落等信息须按要求由动车所直接报总公司运输局。
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CRH380A统型动车组（）于行驶速度110km/h以下时才能起作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-39e0-c0f5-18fb755e8804.html
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
题目内容
(
单选题
)
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

为了保持车体距轨面的（），在车体与转向架间装有高度调整阀。

A、方向

B、角度

C、位置不同

D、高度不变

答案：D

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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CRH5型动车组网络通信中MVB采用的是曼彻斯特编码。
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列车到站后，（）会同列车长巡视车厢，办理车内固定服务设施状态交接并共同填写《动车组固定服务设施状态检查记录》，填写《动车组随车机械师乘务日志》，整理交接物品。

A. 车站值班员

B. 司机

C. 随车机械师

D. 列车员

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CRH380B型动车组内部照明系统中阅读灯分布在车内位置有（）。

A. VIP车

B. 一等车

C. 观光区

D. VIP包间

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双绞线由按规则螺旋结构排列的两根或四根绝缘线组成，各个线对螺旋排列的目的是减小各线对之间的（）。

A. 电磁干扰

B. 阻抗

C. 静电

D. 信号反射

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ATP设备的超速防护功能可以监控动车组（）速度。

A. 侧滚

B. 构造

C. 制动

D. 切除

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动车组车轮踏面硌伤超限、受电弓击打损伤、配件脱落等信息须按要求由动车所直接报总公司运输局。
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CRH380A统型动车组（）于行驶速度110km/h以下时才能起作用。

A. 常用制动

B. 耐雪制动

C. 紧急制动

D. 快速制动

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