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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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CRH380B型动车组牵引电机和（）通过联轴器连接。

A、通风机

B、齿轮箱

C、构架

D、牵引风机

答案：B

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

CTCS2级列控系统系统适应于列车最高允许运行速度350km/h及以上，正向运行最小追踪间隔3min。

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（）是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机，由轮对带动发电，并将电流通往电阻器发热而产生制动作用。

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（）是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。

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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。

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按车型、运行线路设置乘务队，每个乘务队应不超过20名动车组随车机械师，配备2名乘务指导。

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三极管的作用是把微弱信号放大成（）较大的电信号。

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CRH3C、CRH380B（L）、CRH381CL型动车组空调系统配备有两个仅安装在端车车体两侧的（）。

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CRH380A统型动车组的中央装置第二块CPU卡CPU3-1上装有（）个工作模式选择开关。

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动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、控制器、执行器、控制对象五个部分。

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中央处理器具有如下功能：（）。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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(

单选题

)

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

CRH380B型动车组牵引电机和（）通过联轴器连接。

A、通风机

B、齿轮箱

C、构架

D、牵引风机

答案：B

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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（）是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机，由轮对带动发电，并将电流通往电阻器发热而产生制动作用。

A. 电阻制动

B. 再生制动

C. 备用制动

D. 辅助制动

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（）是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。

A. 自动车钩电气连接器

B. 永久车钩

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。

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按车型、运行线路设置乘务队，每个乘务队应不超过20名动车组随车机械师，配备2名乘务指导。

点击查看答案

三极管的作用是把微弱信号放大成（）较大的电信号。

A. 初相位

B. 角频率

C. 频率

D. 幅值

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CRH3C、CRH380B（L）、CRH381CL型动车组空调系统配备有两个仅安装在端车车体两侧的（）。

A. 温度传感器

B. 压力波传感器

C. 加速度传感器

D. 速度传感器

点击查看答案

CRH380A统型动车组的中央装置第二块CPU卡CPU3-1上装有（）个工作模式选择开关。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、控制器、执行器、控制对象五个部分。

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中央处理器具有如下功能：（）。

A. 指令控制

B. 操作控制

C. 时间控制

D. 数据加工

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