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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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（）型动车组车轮采用LMD磨耗型踏面。

A、CRH1A

B、CRH380A统

C、CRH380B

D、CRH5

答案：A

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器:AG27型、AG43型、GEL247V型、HS22G1A型

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动车组高压系统的避雷器的功能：避免雷电或过电压损害牵引变压器、牵引变流器等设备。

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CRH380A统型动车组上每列动车组中央装置有3台。

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在CRH5型动车组中，辅助电源装置英文缩写是APU。

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重联动车组列车需解编时，由随车机械师负责引导，司机确认并拉开安全距离。解编后，动车组应分别按规定采取防溜措施。

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动车组牵引变压器把接触网电压降压后送入牵引变流器，牵引变流器将交流电（）为直流电，滤波后（）为电压和频率可调的三相交流电，供给牵引电机实现牵引运行。

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CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的车辆控制；从车辆总线和（）读取命令和信息，并向车辆总线和列车总线发送控制信号和反馈信号。

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列车网络控制权转移的过程包括：1.原主控端拔出主控钥匙，原主节点降级为弱节点，并控制网络继续运行；2.新主控端投入主控钥匙，该节点升级为主节点；3.（）；4.新主节点对所有节点命名并控制网络运行。

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转子是动车组三相异步电机的组成部分。

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自动车钩由（）、空气管路等部件组成。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

（）型动车组车轮采用LMD磨耗型踏面。

A、CRH1A

B、CRH380A统

C、CRH380B

D、CRH5

答案：A

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在CRH5型动车组中，辅助电源装置英文缩写是APU。

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重联动车组列车需解编时，由随车机械师负责引导，司机确认并拉开安全距离。解编后，动车组应分别按规定采取防溜措施。

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动车组牵引变压器把接触网电压降压后送入牵引变流器，牵引变流器将交流电（）为直流电，滤波后（）为电压和频率可调的三相交流电，供给牵引电机实现牵引运行。

A. 整流、逆变

B. 逆变、整流

C. 整流、斩波

D. 逆变、斩波

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CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的车辆控制；从车辆总线和（）读取命令和信息，并向车辆总线和列车总线发送控制信号和反馈信号。

A. 列车总线

B. 车辆系统

C. 控制程序

D. 牵引单元

点击查看答案

列车网络控制权转移的过程包括：1.原主控端拔出主控钥匙，原主节点降级为弱节点，并控制网络继续运行；2.新主控端投入主控钥匙，该节点升级为主节点；3.（）；4.新主节点对所有节点命名并控制网络运行。

A. 降弓断电

B. 主节点降级为从节点

C. 弱节点（原主节点）取消对所有节点命名，成为从节点

D. 控制网络暂停运行

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转子是动车组三相异步电机的组成部分。

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自动车钩由（）、空气管路等部件组成。

A. 机械车钩

B. 电气车钩

C. 钩身及缓冲装置

D. 解钩气缸

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