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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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CRH380A统型动车组一系悬挂采用（）轴箱定位方式。

A、拉杆式

B、圆筒集层橡胶方式

C、转臂式

D、拉板式

答案：C

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

牵引控制单元的功能包括：调节给定的（）或电制动力；控制开关元件；检测和保护牵引电机；车轮滑动/空转保护等。

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压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被蒸发液化。

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列车网络控制权转移的过程中：新主控端投入主控钥匙，该节点升级为从节点。

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待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大（），钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头正前方。

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动车组需要更换（）、轮对或变流器、变压器时要用到转向架更换设备。

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动车组转向架轴箱定位装置特点：（），能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能；（）。

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无源应答器（也称固定应答器）设于闭塞分区入口和车站进、出站端，用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、（）列车定位等信息。

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受电弓升弓过程中压缩空气最后进入（），使受电弓升起。

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直流电机由静止的（）和旋转的转子两大部分组成。

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CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有（）互为冗余的中央控制单元CCU

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

CRH380A统型动车组一系悬挂采用（）轴箱定位方式。

A、拉杆式

B、圆筒集层橡胶方式

C、转臂式

D、拉板式

答案：C

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牵引控制单元的功能包括：调节给定的（）或电制动力；控制开关元件；检测和保护牵引电机；车轮滑动/空转保护等。

A. 牵引力

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C. 制动力

D. 向心力

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压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被蒸发液化。

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列车网络控制权转移的过程中：新主控端投入主控钥匙，该节点升级为从节点。

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待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大（），钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头正前方。

A. 正常状态

B. 压缩状态

C. 拉伸状态

D. 受力状态

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动车组需要更换（）、轮对或变流器、变压器时要用到转向架更换设备。

A. 转向架

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动车组转向架轴箱定位装置特点：（），能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能；（）。

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无源应答器（也称固定应答器）设于闭塞分区入口和车站进、出站端，用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、（）列车定位等信息。

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受电弓升弓过程中压缩空气最后进入（），使受电弓升起。

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直流电机由静止的（）和旋转的转子两大部分组成。

A. 磁场

B. 线圈

C. 绕组

D. 定子

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CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有（）互为冗余的中央控制单元CCU

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B. 2台

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D. 4台

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